日前，正值高考熱點(diǎn)期，對于莘莘學(xué)子們，從小流傳的做題“秘訣”再次重出江湖:就是選擇題遇到不會的，“三短一長選長的，三長一短選短的；兩長兩短選擇B，長短不齊就選BC”。然而，或許你還不知道，在目前競爭激烈的10萬級混動汽車市場也有著獨(dú)特的選車“口訣”。當(dāng)拉出此級別市場的兩款熱門產(chǎn)品，藍(lán)電E5榮耀版和比亞迪宋Pro DM-i進(jìn)行驗(yàn)證后，發(fā)現(xiàn)竟然全中。

“同級對比選大的”

對于中國汽車用戶而言，從燃油車時代開始，選車心心念的就是大空間，雖然很多廠家不斷“教育”用戶要理性消費(fèi)、要看三大件，但是對于用戶出行感受過擠在小車?yán)锏臅r代，都知道大空間有多香，而廠家所謂理性消費(fèi)背后的品牌溢價(jià)也被用戶窺知一二。當(dāng)用戶面對同級產(chǎn)品，大的小的放在一起，怎么選不言而喻。尤其在當(dāng)下二孩三孩興起，家庭規(guī)模眼見的擴(kuò)大，全家出行，沒有個乘坐大空間、不能做個六七個人，有時候真是異常尷尬。

所以當(dāng)藍(lán)電E5榮耀版和市場熱門比亞迪宋Pro DM-i榮耀版放在一起，選擇前者也就不難理解。藍(lán)電E5榮耀版車身尺寸為4760*1865*1710mm，軸距為2785mm，妥妥的中型SUV，也是10萬級唯一的中型插混SUV。比亞迪宋Pro DM-i榮耀版車身尺寸為 4738*1860*1710mm，軸距為 2712mm，也是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，顯然，兩車除了高度一樣以外，在車身長度、寬度以及關(guān)乎到內(nèi)部空間的軸距方面，藍(lán)電E5榮耀版都占據(jù)著絕對的優(yōu)勢，正是這種優(yōu)勢，也讓藍(lán)電E5榮耀版有足夠空間構(gòu)建7座版本，大空間、可以多坐兩人，顯然對于大家庭而言，這才是真正的“理性消費(fèi)”，可見“同級對比選大的”沒毛病。

“動力相同看續(xù)航”

回到所謂三大件的“理性消費(fèi)”，如果對大空間的情有獨(dú)鐘還擔(dān)心身邊的朋友說你“不懂車”，那么可以看下所謂的“核心”——動力系統(tǒng)，不看不知道，一看會發(fā)現(xiàn)，原來藍(lán)電E5榮耀版和比亞迪宋Pro DM-i榮耀版運(yùn)用了同款“弗迪動力系統(tǒng)”，均有經(jīng)過500萬臺車型考驗(yàn)和用戶認(rèn)可，兩車的動力輸出相差無幾。

再進(jìn)一步研究會發(fā)現(xiàn)，藍(lán)電E5榮耀版純電續(xù)航里程為100km，而比亞迪宋Pro DM-i榮耀版純電續(xù)航里程為71km?？赡軐τ诮?jīng)常跑長途的用戶對30km的差距不是很敏感，但是對于日常通勤的用戶，30km幾乎意味著城郊之間的距離了。放在中小城市，通勤不足10km，藍(lán)電E5榮耀版可以一周一充。放在通勤距離40km超大城市，藍(lán)電E5榮耀版上下班純電行駛也完全沒有里程焦慮。而少了30km續(xù)航的結(jié)果就是，中小城市通勤每周要想著充電2-3次，在大城市上班必須找個有充電樁的車位，否則晚上回家只能看著油表了。

當(dāng)然比亞迪宋Pro DM-i榮耀版也有110km的版本，但是需要括弧備注，要加錢。所以說“動力相同看續(xù)航”也是選車超實(shí)用的真理。

“配置相近看安全”

現(xiàn)在的車輛特別是中國品牌的車輛，尤其以“配置加身”聞名，讓你的出行享受被安排的明明白白的。在此方面，兩車也都是毫不吝惜，藍(lán)電E5榮耀版全系都配有7英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏，并且內(nèi)置了HUAWEI HiCar、新增了高德地圖，可以充分滿足用戶娛樂化需求。此外，還提供了360°全景泊車、行車記錄儀、胎壓顯示、電動后備廂、主駕駛座椅6向電動調(diào)節(jié)/加熱通風(fēng)、手機(jī)無線充電等舒適功能，讓用戶出行是一種享受。

而比亞迪宋Pro DM-i榮耀版也毫不示弱，同樣配備了諸如8.8英寸液晶儀表和10.1英寸的中控屏，并且內(nèi)置DiLink車載智能系統(tǒng)、高德地圖等，此外，像主駕座椅電動調(diào)節(jié)、電動后備廂、行李架、全景天窗等等也不一而足。

這時候就要知道，舒適享受很重要，但是安全更重要，尤其是對于一款家庭用車而言，安全才是重中之重。在這方面我們看到，藍(lán)電E5榮耀版全系配備主動安全配置，包括常用的盲點(diǎn)監(jiān)測、并線輔助、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警以及后方穿插預(yù)警等等，是10萬級內(nèi)唯一全系標(biāo)配主動安全配置的SUV。從此前車主的反饋看，這些配置可謂相當(dāng)實(shí)用，尤其是在夜路行車、挪車的時候，不僅減少了事故發(fā)生，也減少了心里的恐懼感。這也是比亞迪宋Pro DM-i榮耀版相對有些遺憾的地方，因?yàn)檫@些配置它則頂配車型才有配備?！芭渲孟嘟窗踩闭嫘目梢越o你帶來更大的保障。

“體驗(yàn)相當(dāng)看價(jià)格”

如果選擇一個商品，兩款產(chǎn)品可以給你帶來相同的體驗(yàn)，你會怎么選？相信多數(shù)人都會選擇價(jià)格低的，這既是經(jīng)濟(jì)規(guī)律也是人性使然。選車也不外乎此，藍(lán)電E5榮耀版和比亞迪宋Pro DM-i榮耀版相比，先拋開前面說的空間體驗(yàn)、續(xù)航優(yōu)勢、安全配置，但是價(jià)格一項(xiàng)，兩車也可以對比下。

藍(lán)電E5榮耀版入門款已下探到10萬以下，來到了9.98萬元，頂配車型則為11.98萬元，而比亞迪宋Pro DM-i榮耀版雖然經(jīng)歷過一系列的價(jià)格下調(diào)，但入門版本依舊保持在10萬以上，最低價(jià)格為10.98萬元，頂配車型則為13.98萬元?？梢妰烧呷腴T價(jià)格相差一萬，頂配車型則差了兩萬。

對于購買10萬級產(chǎn)品的用戶，1萬的價(jià)差已經(jīng)不算小了，畢竟掙錢再容易誰也不想花冤枉錢，更別說對于大多數(shù)10萬級用戶而言，誰的錢也都來的不容易。這1萬的實(shí)惠作為一款混動產(chǎn)品夠兩年的油錢了，當(dāng)然要是只是日常通勤使用，還不止兩年油錢。

價(jià)格才是用戶選擇的臨門一腳，也是最體現(xiàn)廠家誠意之處，“體驗(yàn)相當(dāng)看價(jià)格”絕對不會吃虧。

面對眾多產(chǎn)品的汽車市場，你是否也有“選擇困難癥”，不如剝繁就簡，掌握上面的秘訣，“同級對比選大的、動力相同看續(xù)航、配置相近看安全、體驗(yàn)相當(dāng)看價(jià)格”。你會發(fā)現(xiàn)，在10萬級混動SUV車型眾多選擇中會豁然開朗，像藍(lán)電E5榮耀版作為一款中型SUV，入門價(jià)格更低，且提供5座以及7座車型可選，還全系標(biāo)配了主動安全系統(tǒng)，對于時下大家庭出行的用戶來說，可以看到更友好的一面。當(dāng)然對比其他車型也不妨用此秘訣試試看。

怎么樣，選車口訣你學(xué)會了么?