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5月,這些重磅新車即將上市

時間:2024-06-22 11:47:38 來源:易車網(wǎng) 閱讀量:19549

隨著 2024 年北京車展的喧囂褪去,各品牌的眾多新車已集體亮相,吹響了新一輪的競爭號角。

本期我們將為大家梳理 6 款將于本月上市的新車,包括全新車型和經(jīng)典車型的換代版本。對于近期想要購車的朋友來說,不妨結合本文進行購車參考。

星紀元 ET

星紀元ET在上個月北京車展期間就開啟了預售,共推出8款配置車型,售價在 19.90-32.90 萬元之間。新車將在5月9日正式開售,最終價格可能會有所調整。

星紀元ET內部裝備有零重力座椅、2140W功率的23揚聲器系統(tǒng)以及DHS健康監(jiān)測系統(tǒng)。并配備了可移動中島“星動吧臺”。此外,車內裝備了15.6英寸的中控大屏,車機系統(tǒng)支持車家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式及K歌模式等功能。

增程車型裝備了星紀元黃金增程系統(tǒng),WLTC工況下的油耗為百公里5.2L,增程器排量1499ml,最大功率115千瓦,最高速度可達180km/h。該車型在CLTC純電模式下可續(xù)航200公里,綜合續(xù)航可達1500公里。

純電車型則提供前后雙電機配置,最大功率分別達到183kW和230kW,百公里加速5.46秒。

海獅 07 EV

比亞迪海獅 07 EV 定位是“全新中型都市智電 SUV”,新車基于e平臺3.0打造,外觀基于Ocean X概念車設計,整體呈現(xiàn)出轎跑SUV的溜背式姿態(tài)。車尾使用了LED后發(fā)光LOGO技術,可展示金屬質感和半透發(fā)光效果。

內飾方面,新車使用了大量曲線營造較靈動的氛圍,同時采用了大范圍的真皮進行包覆。配備HUD抬頭顯示、水晶檔桿、丹拿音響和一體化運動座椅。此外,新車搭載了“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),支持包括高速領航在內的多項智能駕駛功能。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù),新車提供三種動力選項,其中兩驅版車型可選230kW或170kW電機,而雙電機四驅版最高功率可達390kW。

智己L6

智己L6在上月就已經(jīng)開始預售,價格區(qū)間在23~33萬元之間,本月正式發(fā)售后的價格應該會比這更低。盡管其營銷策略引發(fā)了不小的爭議,但還是在短短兩周內獲得了超過21000個訂單,可見其產(chǎn)品硬實力不容小覷。

智己L6搭載“靈蜥”數(shù)字底盤,可實現(xiàn)全車6自由度數(shù)字管理,是國內首款可蟹行的轎車,結合后輪轉向技術,最小轉彎半徑僅4.99米,與大眾Polo相當。

內飾方面,配備了26.3英寸三連屏和10.5英寸縱向控制屏,提供半幅和全幅方向盤兩種選項。此外,智己L6全系裝備了英偉達Orin X + 高通8295芯片、激光雷達,并采用四門雙層靜音玻璃和主動座艙噪音控制系統(tǒng)。

新車還使用行業(yè)首創(chuàng)的準900V“光年”超快充固態(tài)電池,四驅車型可提供超1000公里的CLTC續(xù)航。峰值充電功率高達400kW,12分鐘內可補充400km續(xù)航。

領克07 EM-P

領克 07 EM-P將于5月17日正式上市,目前預售價18萬元起,新車將提供晨曦藍和曜日銀兩種外觀涂裝,配備19英寸的雙色輪輞,采用了無框車門和隱藏式門把手設計。

車內搭載了一塊15.4 英寸的中控屏幕,可左右偏轉 15 度。此外、新車還搭載了 WANOS 全景聲 App,提供有聲書、音樂、全景聲視頻專區(qū)。前排座椅為一體式運動造型,車頂配備了大尺寸全景天窗。

動力方面,領克 07 EM-P 搭載 1.5T 四缸發(fā)動機和 3 擋 DHT Evo 雙電機插電式混合動力系統(tǒng),最大功率達280千瓦,峰值扭矩為615牛米,純電續(xù)航102公里,CLTC 滿油滿電綜合續(xù)航可達1400公里。

沃爾沃EX30

沃爾沃品牌旗下全新緊湊型純電SUV——EX30將于5月20日正式上市,并在6月開啟交付。新車依托于浩瀚平臺打造,該車已于此前開啟預訂,預售價格區(qū)間為21.00~26.00萬元。

沃爾沃EX30上市后將成為沃爾沃在售尺寸最小的車型,這輛車擁有5.4米的超小轉向半徑,比較適合北上廣這樣交通擁堵、道路狹窄的城市。此外,在性能方面,高配車型的百公里加速僅需3.6秒,小巧靈活的車身也使得它擁有更豐富的駕駛樂趣,有望進一步吸引年輕消費者的注意。

大眾途觀LPRO

上個月,上汽大眾官方透露了不少關于全新途觀L Pro的信息,官方稱途觀L Pro將是“油車智能化顛覆者”、80萬內最智能SUV。新車有望于本月15日正式上市,售價預計在20~26萬元之間。

新車將搭載和大疆合作的IQ.Pilot智駕系統(tǒng),該系統(tǒng)專為中國路況設計,可實現(xiàn)撥桿變道、智能加塞應對、近距離跟車、智能避障等一系列功能。

動力部分與現(xiàn)款區(qū)別不大,取消了1.5T發(fā)動機選項,186馬力和220馬力的2.0T發(fā)動機的配置版本不變,匹配7擋雙離合變速箱,預計高功率車型將標配四驅系統(tǒng)。



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