日前，方大特鋼在新材料研發(fā)和應(yīng)用方面取得重大突破方特鋼鐵表示，通過采用純冶煉技術(shù)和特殊軋制工藝，公司開發(fā)生產(chǎn)了目前國內(nèi)強(qiáng)度最高的彈簧扁鋼——2000 MP a級高強(qiáng)度彈簧扁鋼該產(chǎn)品已應(yīng)用于高端客車并成功通過一系列產(chǎn)品樣件和小批量驗證，表現(xiàn)出優(yōu)異的疲勞使用性能，得到用戶認(rèn)可，并成功承接用戶批量訂單

方特鋼鐵介紹，2000MPa級高強(qiáng)度彈簧扁鋼是目前國內(nèi)強(qiáng)度最高的彈簧扁鋼通過釩微合金化設(shè)計結(jié)合獨特的熱處理工藝，利用納米級碳化釩析出，大幅提高彈簧鋼的馬氏體基體韌性，呈現(xiàn)出優(yōu)異的強(qiáng)韌性結(jié)合該產(chǎn)品生產(chǎn)的高應(yīng)力鋼板彈簧與傳統(tǒng)鋼板彈簧相比，強(qiáng)度可提高20%以上，韌性可提高80%以上通過臺架疲勞試驗，在1300MPa的最大應(yīng)力載荷下，能保持25萬次不斷裂

方特鋼鐵是國內(nèi)首家開發(fā)生產(chǎn)該強(qiáng)度等級彈簧扁鋼并實現(xiàn)批量生產(chǎn)的企業(yè)，性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平方特鋼鐵介紹，國內(nèi)某知名高端客車采用該產(chǎn)品制作高應(yīng)力鋼板彈簧，可以更好地承受車輪對車架的載荷沖擊，大大提高車輛的穩(wěn)定性和駕駛舒適性此外，該產(chǎn)品板簧構(gòu)件的板數(shù)和厚度減少，從而達(dá)到減輕懸架系統(tǒng)重量的效果，進(jìn)一步實現(xiàn)汽車的輕量化和節(jié)能減排

除了高強(qiáng)度彈簧扁鋼，方大特鋼其他產(chǎn)品的R&D和試生產(chǎn)也順利落地方特鋼鐵稱，公司最近幾天試制成功60Si2Mn和55SiCr兩款彈簧鋼線材產(chǎn)品，對進(jìn)一步加強(qiáng)中高端彈簧圓鋼和線材生產(chǎn)技術(shù)積累，拓展其他特種鋼棒線材產(chǎn)品具有積極意義

方特鋼鐵介紹，彈簧鋼盤條主要用于汽車懸架彈簧，發(fā)動機(jī)氣門彈簧等領(lǐng)域由于受到拉壓，沖擊，疲勞，腐蝕等多種作用，工作條件惡劣，對非金屬夾雜物，成分偏析，脫碳，顯微組織，表面缺陷等內(nèi)外質(zhì)量指標(biāo)要求非常嚴(yán)格，生產(chǎn)控制難度大，技術(shù)含量高方特鋼鐵不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度，精心策劃，成立專門的開發(fā)團(tuán)隊，針對產(chǎn)品特點和生產(chǎn)技術(shù)難點，廣泛開展技術(shù)攻關(guān)和實物分析，多次組織專題研討，制定嚴(yán)格的試制計劃目前，產(chǎn)品已經(jīng)交付給合作客戶試用方大特鋼在現(xiàn)場持續(xù)關(guān)注和跟蹤產(chǎn)品的使用情況，在后期加工中驗證和對比產(chǎn)品的性能，確保雙方共同研發(fā)滿足汽車螺旋彈簧產(chǎn)品的使用要求