著名賽車手舒馬赫曾經(jīng)說過，只要你心中有一個(gè)愿望，不管這個(gè)愿望有多瘋狂，你都應(yīng)該努力去接近它。在接觸賽車之前，董對(duì)這種著名賽車的話并沒有太多的共鳴，但在十幾年前與賽車的相遇之后，董的人生有了翻天覆地的轉(zhuǎn)變。

Racer，高級(jí)汽車人，寶馬全球認(rèn)證高級(jí)產(chǎn)品及駕駛培訓(xùn)師，東車紀(jì)計(jì)劃創(chuàng)始人hellip這些標(biāo)題疊加在一起，就像一輛賽車在彎道中飛馳一樣令人印象深刻。由于從小學(xué)習(xí)繪畫，他更渴望成為一名賽車手。但由于家人的期待，他暫時(shí)擋住了自己的夢想。大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入一家建筑設(shè)計(jì)院，成為最早用電腦繪制3D效果圖的設(shè)計(jì)師之一。

2003年總決賽，獲得第六名。這個(gè)成績也許并不耀眼，但從此他找到了自己熱愛的事業(yè)，這是一個(gè)可以讓他燃燒內(nèi)心，為之奮斗終生的理想，在電腦前做設(shè)計(jì)的日子一去不復(fù)返了。

疊加之路激活非凡人生

在朋友的推薦下，董加入了汽車媒體任編輯，先后加盟汽車和名車。2005年，他成為寶馬的認(rèn)證培訓(xùn)師。由于事業(yè)的需要，董經(jīng)常在十幾年的無人區(qū)里飛來飛去，有時(shí)還需要評(píng)估汽車在極端天氣下的性能。舉行汽車駕駛活動(dòng)的賽道往往遠(yuǎn)離城市。

董多重身份的疊加對(duì)計(jì)算機(jī)的性能提出了更高的要求。他迫切需要一個(gè)，既能應(yīng)付和他一起切換多個(gè)工作場景，又能滿負(fù)荷全職作戰(zhàn)。長袍在快速疊加的道路上激活非凡人生。

速度科技為賽道保駕護(hù)航。

過去，董必須帶著沉重的筆記本走山走海，這在一定程度上耽誤了工作效率。現(xiàn)在輕薄便攜的Lati9000，15寸屏幕，只有14寸大小。出差不再是重遷移，Lati9000的觸摸屏和手寫也和他的差不多；記錄習(xí)慣了完美契合，可以隨時(shí)讓靈感在屏幕上跳躍，直接畫出項(xiàng)目和說明發(fā)給團(tuán)隊(duì)。四維音箱出色的聲音表現(xiàn)也讓他在分享時(shí)更加得心應(yīng)手，將創(chuàng)意內(nèi)容轉(zhuǎn)化為真實(shí)感受，增加創(chuàng)意落地的可感知性。

每輛車在不同的賽道上都有不同的操控細(xì)節(jié)。

他喜歡在車上安裝設(shè)備，記錄每次剎車的深度和踩油門的力度。當(dāng)賽道中的陽光溫暖了空氣，Lati9000出色的全屏物理防藍(lán)光護(hù)眼可以完美呈現(xiàn)賽車駕駛分析軟件中的視頻和數(shù)據(jù)，Lati搭載全新第11代Intel reg核心貿(mào)易；處理器平滑地分析駕駛員在彎道中的速度、剎車的時(shí)間、踩油門的時(shí)間和在不同路段的行駛速度，以確保他能夠及時(shí)捕捉和跟蹤汽車的每一秒鐘的變化。

穿越山海，實(shí)現(xiàn)愛情與速度的雙向奔涌

回顧他的履歷，從一個(gè)單純的汽車愛好者到馳騁的職業(yè)賽車手，從一個(gè)初出茅廬的駕訓(xùn)師到知名的行業(yè)導(dǎo)師和KOL，他以飽滿的熱情和飛馳的速度走過了漫長的歲月，對(duì)汽車和駕駛有了更深刻的理解和積累。

然而，董從未停止前進(jìn)。身份和工作身份的疊加并沒有成為他的負(fù)擔(dān)，反而讓他更有成就感和幸福感。他特別喜歡同為賽車手的韓寒說的一句話:人生最精彩的不是實(shí)現(xiàn)夢想的那一刻，而是堅(jiān)持的過程。他喜歡不斷疊加的生活狀態(tài)，因?yàn)檫@意味著未來的無限可能。

董愛車，更愛開車。駕駛是一門藝術(shù)，一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，也是一種高級(jí)的人機(jī)交互方式。拉蒂愛他所愛，想他所想，在疊加的道路上一路護(hù)航非凡人生！

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