智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，優(yōu)步2025年第一季度總預(yù)訂量低于預(yù)期，拼車業(yè)務(wù)增長也出現(xiàn)放緩跡象，這或許暗示在經(jīng)濟(jì)情緒不佳的背景下，消費(fèi)者有減少支出的趨勢。財(cái)報(bào)顯示，優(yōu)步Q1總訂單量為 428 億美元，略低于分析師預(yù)期的 431 億美元，營收和營業(yè)利潤均為 115 億美元，同樣不及預(yù)期。

然而，優(yōu)步第一季度的收入表現(xiàn)頗為亮眼，攤薄后每股收益達(dá)到 83 美分，遠(yuǎn)超分析師平均預(yù)期的 51 美分。公司表示，這一超出預(yù)期的業(yè)績主要得益于對(duì)其他公司股份的重新估值。展望未來，優(yōu)步預(yù)計(jì)本季度訂單金額在 457.5 億 - 472.5 億美元之間，中值略高于分析師預(yù)期的 458 億美元。同時(shí)，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤預(yù)期也超出市場預(yù)期。

該公司首席財(cái)務(wù)官 Prashanth Mahendra-Rajah 提到，美元相對(duì)巴西、墨西哥和阿根廷貨幣的走強(qiáng)，給網(wǎng)約車業(yè)務(wù)帶來了較大阻力。即便按固定匯率計(jì)算，本季度網(wǎng)約車預(yù)訂量增速也從上季度的 24% 放緩至 20%。盡管配送部門表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期，但出行業(yè)務(wù)的不佳表現(xiàn)仍對(duì)整體業(yè)績產(chǎn)生了較大影響，導(dǎo)致公司股價(jià)在盤前交易中下跌 3.4%。

優(yōu)步曾提前預(yù)警，其美國拼車業(yè)務(wù)受到洛杉磯大火和極端冬季天氣等外部因素的沖擊。同時(shí)，部分市場出行價(jià)格上漲，優(yōu)步解釋稱這是由于轉(zhuǎn)嫁給乘客的保險(xiǎn)成本上升所致。不過，首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示，這些保險(xiǎn)壓力正在逐步緩解。

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境也給優(yōu)步帶來一定挑戰(zhàn)。受物價(jià)上漲和特朗普政府不斷升級(jí)的關(guān)稅政策影響，美國消費(fèi)者信心下降，3 月消費(fèi)者信心降至四年最低水平。

為實(shí)現(xiàn)增長，優(yōu)步正積極推進(jìn)多項(xiàng)計(jì)劃，包括將業(yè)務(wù)拓展至數(shù)百個(gè)新的城市，尤其是人口密度較低的地區(qū)。目前，優(yōu)步的出租車服務(wù)已覆蓋美國及海外的 500 多個(gè)城市，第一季度年化總預(yù)訂量同比增長 60%。

隨著競爭對(duì)手Lyft Inc在美國試運(yùn)營出租車業(yè)務(wù)并收購歐洲出租車應(yīng)用 Freenow，出租車行業(yè)競爭加劇。優(yōu)步表示，在歐洲、中東和非洲地區(qū)，出租車出行占比超 10%。此外，優(yōu)步重點(diǎn)發(fā)展自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，過去一年已簽署十多項(xiàng)合作協(xié)議。

自 3 月以來，優(yōu)步通過與谷歌旗下 Waymo 的獨(dú)家協(xié)議，在奧斯汀平臺(tái)推出約 100 輛自動(dòng)駕駛出租車。Khosrowshahi稱，按每日行程數(shù)量計(jì)算，這些出租車 “忙碌程度超過奧斯汀 99% 的司機(jī)”。公司計(jì)劃未來數(shù)月將奧斯汀自動(dòng)駕駛出租車數(shù)量擴(kuò)充至數(shù)百輛，并有望在美國和全球多個(gè)合作伙伴處推出更多車輛。

在配送業(yè)務(wù)方面，優(yōu)步近日宣布斥資 7 億美元收購?fù)炼渑渌推脚_(tái) Trendyol Go 控股權(quán)。Mahendra-Rajah表示，土耳其是優(yōu)步全球配送業(yè)務(wù)的第三大待開發(fā)市場，僅次于印度和巴西。