蓋世汽車訊 5月6日，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian公布，今年第一季度，其營(yíng)收同比增長(zhǎng)3%至12.4億美元；毛利潤(rùn)為2.06億美元，較去年同期的5.27億美元毛虧損顯著改善，已連續(xù)第二個(gè)季度實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)；凈虧損為5.41億美元，較去年同期14.46億美元的凈虧損大幅收窄。

Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe表示，因Rivian實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)季度毛利潤(rùn)達(dá)標(biāo)，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)將于今年6月底對(duì)Rivian投資約10億美元。目前，雙方已成立基于Rivian R1平臺(tái)的電氣架構(gòu)合資企業(yè)。Rivian還表示，該公司正在推進(jìn)包括R2車型在內(nèi)的其他關(guān)鍵項(xiàng)目。

Rivian在其第一季度致股東的信中寫道:“今年第一季度，我們持續(xù)推進(jìn)R2車型開發(fā)、提升運(yùn)營(yíng)效率、增強(qiáng)品牌認(rèn)知度、擴(kuò)大商業(yè)版圖，并加速實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。然而，當(dāng)前的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)存在很大的不確定性，尤其是在不斷變化的貿(mào)易條例、政策、關(guān)稅方面，以及這些因素可能對(duì)消費(fèi)者情緒和需求產(chǎn)生的總體影響。這預(yù)計(jì)將影響我們的全球供應(yīng)鏈、原材料成本與采購渠道、資本支出以及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)?！?/p>

由于特朗普政府的新關(guān)稅政策和經(jīng)濟(jì)不確定性，Rivian今年的銷量預(yù)期仍然承壓。Rivian報(bào)告稱，其第一季度的銷量同比下降36%至8,640輛，主要?dú)w因于商用廂式車交付量減少及需求疲軟，其中部分原因是洛杉磯火災(zāi)對(duì)關(guān)鍵電動(dòng)汽車市場(chǎng)的影響。當(dāng)前，Rivian已將其今年的交付量預(yù)期從此前的“4.6萬輛至5.1萬輛”下調(diào)至“4萬輛至4.6萬輛”。而Rivian去年交付了51,579輛汽車。

RJ Scaringe表示，特朗普政府的關(guān)稅將使每輛車的成本增加數(shù)千美元，從而減少市場(chǎng)需求。據(jù)悉，RivianR1T皮卡和R1S跨界車含運(yùn)費(fèi)的起售價(jià)已超過7萬美元。

RJ Scaringe指出，Rivian計(jì)劃明年推出一款價(jià)格更為親民的跨界車R2，含運(yùn)費(fèi)的售價(jià)約為4.5萬美元。他表示，盡管存在關(guān)稅因素，不過Rivian仍將維持這一目標(biāo)定價(jià)。

值得注意的是，雖然Rivian在美國(guó)伊利諾伊州諾默爾的一家工廠組裝其汽車，但汽車零部件則從美國(guó)以外的地區(qū)采購。

RJ Scaringe表示，對(duì)于2026年推出的R2車型，Rivian將依賴進(jìn)口電池，直到其供應(yīng)商LG新能源位于美國(guó)亞利桑那州的工廠于同年晚些時(shí)候啟動(dòng)美國(guó)本土生產(chǎn)。同時(shí)，RJ Scaringe稱，Rivian現(xiàn)有電池庫存足以支撐其車輛生產(chǎn)至今年年底及明年年初。

上述報(bào)道發(fā)布后，Rivian的股價(jià)在盤后交易中下跌約1%。