5月6日，特斯拉官方微博發(fā)布視頻，并配文稱，“每一輛Model 3和煥新Model Y上，超過95%的零件都產(chǎn)自中國?！?/p>

據(jù)視頻顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3和煥新Model Y的國產(chǎn)化率已經(jīng)超過95%。這意味著，相當(dāng)于消費(fèi)者買到的每一輛Model 3和煥新Model Y上超過95%的零件都產(chǎn)自中國。

特斯拉官方表示，其堅(jiān)持做全球研發(fā)的產(chǎn)品，同時(shí)積極搭建本地化供應(yīng)鏈。官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2024 年研發(fā)總投入331億人民幣、2025年第一季度研發(fā)投入103億人民幣。

特斯拉認(rèn)為，相信對產(chǎn)品的用心投入，才能給用戶最大的安全保障，讓用戶開上物超所值的特斯拉，這就是特斯拉，這就是“中國智造”！

值得注意的是，特斯拉的大型儲(chǔ)能電池Megapack，使用從中國進(jìn)口的磷酸鐵鋰電池。受關(guān)稅政策影響，有消息稱，特斯拉從中國向美國運(yùn)送Cybercab無人駕駛出租車和Semi電動(dòng)卡車零部件的計(jì)劃被暫停。

據(jù)公開資料顯示，近日特斯拉公布，第一季度其凈利潤為4.09億美元，較去年同期下降71%。分析師指出，這主要是由于產(chǎn)品老化以及馬斯克的政治活動(dòng)導(dǎo)致全球銷量下滑造成的。該公司當(dāng)季總營收下降9.2%至193億美元，其中汽車業(yè)務(wù)營收下降20%至129億美元。