據(jù)田甜化工網(wǎng)報(bào)道，德國(guó)Kostron公司30萬噸TDI裝置因氯氣泄漏遭遇不可抗力，預(yù)計(jì)11月30日后恢復(fù)供應(yīng)此外，巴斯夫在德國(guó)的30萬噸TDI工廠4月底停產(chǎn)檢修，至今未重啟2020年全球TDI產(chǎn)能約為354.8萬噸上述兩套裝置的產(chǎn)能約占全球的17%TDI產(chǎn)能突然減少，短時(shí)間內(nèi)沒有辦法復(fù)產(chǎn)，會(huì)對(duì)行業(yè)的供需產(chǎn)生很大影響

受消息影響，目前國(guó)內(nèi)TDI價(jià)格出現(xiàn)反轉(zhuǎn)跡象商業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月16日主流TDI市場(chǎng)價(jià)格為17000元/噸，2022年8月8日—8月12日均價(jià)為15 570元/噸，較上周上漲9.18%

由于歐洲對(duì)俄羅斯的制裁，天然氣供應(yīng)面臨巨大挑戰(zhàn)高溫天氣使得天然氣發(fā)電成本上升，電價(jià)大幅上漲歐洲TDI的能源成本比以前提高了4倍左右，對(duì)應(yīng)的TDI成本約為1000歐元/噸即使未來恢復(fù)生產(chǎn)，TDI的產(chǎn)能仍將受到嚴(yán)峻考驗(yàn)

相反，歐洲TDI供需失衡，成本高企，導(dǎo)致中歐價(jià)差擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)出口有望受益5月份，TDI在歐洲的價(jià)格比中國(guó)高出1300多美元2022年上半年國(guó)內(nèi)TDI出口量約為15.5萬噸，6月份TDI出口量達(dá)到3.5萬噸，同比增長(zhǎng)65%第三季度是傳統(tǒng)旺季，我們預(yù)計(jì)出口量會(huì)有一定程度的增長(zhǎng)在歐洲，由于不可抗力風(fēng)險(xiǎn)增加，國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)能將進(jìn)一步增加

通過歷史回顧，我們發(fā)現(xiàn)在能源價(jià)格大幅波動(dòng)的背景下，歐洲化工廠的不可抗力風(fēng)險(xiǎn)增加，歐洲主要的MDI生產(chǎn)企業(yè)如Kostron，BASF，Dow等停工事故頻發(fā)。

2024年前，全球新增TDI產(chǎn)能較小，但需求有望穩(wěn)步增長(zhǎng)，MDI價(jià)格有望繼續(xù)上漲。

萬華化工是全球第三大TDI供應(yīng)商和最大的MDI供應(yīng)商，現(xiàn)有TDI產(chǎn)能65萬噸/年，福建將新增15萬噸滄州大化TDI產(chǎn)能采用瑞典國(guó)際化工技術(shù)，擁有年產(chǎn)3萬噸TDI裝置一套，年產(chǎn)5萬噸TDI裝置一套，年產(chǎn)7萬噸TDI裝置一套，總產(chǎn)能15萬噸/年，規(guī)劃產(chǎn)能26.5萬噸，未來總產(chǎn)能41.5萬噸

全球TDI供應(yīng)格局可能因歐洲企業(yè)不可抗力而改變，產(chǎn)品價(jià)格也將因供需逆轉(zhuǎn)而進(jìn)入上升通道作為全球MDI產(chǎn)量和出口量最大的國(guó)家，國(guó)內(nèi)TDI龍頭企業(yè)將充分受益于供需格局的變化和產(chǎn)品價(jià)格的上漲