日前，比亞迪官方宣布，旗下宋PLUS榮耀版正式上市，其中宋PLUS DM-i榮耀版的售價(jià)區(qū)間為12.98萬—16.98萬元；宋PLUS EV榮耀版的售價(jià)區(qū)間為14.98萬—18.98萬元。值得一提的是，為了進(jìn)一步降低起售價(jià)門檻，宋PLUS DM-i榮耀版新增71KM豪華型。

作為年度改款車型，宋PLUS榮耀版的外觀繼續(xù)采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，前臉配有時(shí)下流行的無邊框式進(jìn)氣格柵，由四根鏤空的飾條組成。而宋PLUS EV榮耀版則針對(duì)格柵進(jìn)行了封閉處理。底部梯形通風(fēng)口還輔以銀色飾條來點(diǎn)綴，帶來較為豐富的層次感。

兩側(cè)大燈組借鑒了海豹的設(shè)計(jì)元素，造型變得更加狹長(zhǎng)，并加入有“C”形日間行車燈，從而保證點(diǎn)亮以后的辨識(shí)度。引擎蓋前方空出了一塊區(qū)域，鑲嵌有“BYD”車標(biāo)，并配備了向前凸起的車鼻，有種蓄勢(shì)待發(fā)的既視感。此外，下方兩側(cè)的仿進(jìn)氣口裝飾的尺寸有所增大，并加入有兩根導(dǎo)流槽，視覺效果看起來更具運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面看起來比較敦實(shí)飽滿，并加入有貫穿式腰線，彰顯出一定的力量感，下方采用的是雙色低風(fēng)阻輪轂。尾部繼續(xù)采用貫穿式尾燈，中間的燈帶進(jìn)行了加粗，下方兩側(cè)配有豎狀導(dǎo)流槽裝飾，與前臉相呼應(yīng)，底部后包圍加入有更大尺寸的銀色護(hù)板，并且牌照也從后保險(xiǎn)杠移到了尾門上。

車內(nèi)的話，宋PLUS榮耀版的整體設(shè)計(jì)布局和之前保持一致，繼續(xù)采用12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可支持豐富的APP和娛樂功能，5G版本車型下載峰值速率可達(dá)1Gbps，還支持雙頻定位以及獨(dú)立北斗定位等。

配置方面，新車標(biāo)配行車記錄儀、云服務(wù)APP、智能遙控駕駛、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、6個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、手機(jī)NFC鑰匙、前排雙層隔音玻璃、全景天窗、19英寸輪轂等，部分車型還配有前排座椅加熱/通風(fēng)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、車內(nèi)氛圍燈、動(dòng)態(tài)迎賓燈、APA全自動(dòng)泊車等。

動(dòng)力部分，宋PLUS DM-i榮耀版搭載的是由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+刀片電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，峰值扭矩為135?！っ祝或?qū)動(dòng)電機(jī)最大功率145千瓦，峰值扭矩為325牛·米。續(xù)航方面，除了此前提供的110公里和150公里純電續(xù)航版本之外，此次榮耀版還新增71公里純電續(xù)航版本。

宋PLUS EV榮耀版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為150千瓦和160千瓦，峰值扭矩分別為310?！っ缀?30?！っ祝謩e對(duì)應(yīng)520公里和605公里續(xù)航版本。

作為比亞迪旗下的銷量主力，宋PLUS DM-i自推出以來，憑借著豐富的智能科技配置以及可油可電所帶來的較低用車成本，得到了眾多消費(fèi)者的青睞，已經(jīng)成為插電混動(dòng)SUV的標(biāo)桿車型。如今榮耀版相比冠軍版的價(jià)格再次降低2萬元左右，并推出了入門版的71KM豪華型來進(jìn)一步拉低售價(jià)門檻，不得不說，如今緊湊型SUV市場(chǎng)留給合資品牌和自主品牌燃油車發(fā)揮的空間真的不多了。