3月4日,元PLUS榮耀版正式上市,共5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元—14.78萬(wàn)元。此次,元PLUS榮耀版全球首發(fā)黑騎士款外觀內(nèi)飾,同時(shí)升級(jí)智能語(yǔ)音連續(xù)通話。
車事小說(shuō) 無(wú)花果
元PLUS榮耀版也是繼秦漢唐宋之后比亞迪王朝網(wǎng)推出的又一款榮耀版車型。與前幾款車型相同,元PLUS榮耀版也進(jìn)一步下調(diào)了用戶購(gòu)車成本,將430KM純電續(xù)航車型直接殺入了11萬(wàn)元區(qū)間,這也將進(jìn)一步加速A級(jí)市場(chǎng)的油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。
此次元PLUS榮耀版攜兩大煥新重磅而來(lái)——黑騎士款加推、智能進(jìn)階。
元PLUS榮耀版由比亞迪全球造型總監(jiān)沃艾格領(lǐng)銜打造,采用比亞迪Dragon Face 3.0家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中,黑騎士款是全球首發(fā)的外觀色及內(nèi)飾色。深邃而充滿力量的黑色外觀,猶如暗夜高光。而全新的黑色內(nèi)飾則彰顯運(yùn)動(dòng)和活力。黑騎士款的加入可以滿足不同年輕用戶在車輛配色方面的更多選擇。
元PLUS榮耀版采用電競(jìng)風(fēng)格一體式運(yùn)動(dòng)座椅,搭配懸浮式頭枕。座椅主駕可實(shí)現(xiàn)6向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅支持4/6分折放倒,放倒后可達(dá)到全平,讓空間更加靈活。
在車輛性能方面,元PLUS榮耀版基于e平臺(tái) 3.0打造,搭載八合一電動(dòng)力總成,該總成具備高度集成、高功率密度、高效率的特點(diǎn),讓元PLUS榮耀版動(dòng)力性能大幅度提升。同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)噪音低于76dB、功率密度可提升20%,綜合工況效率高達(dá)89%。
新車全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng),含十一種工作模式。具備-30~40℃寬溫域工作能力,使用熱泵系統(tǒng),以致低溫續(xù)航提升20%。
此外,元PLUS榮耀版充分發(fā)揮e平臺(tái) 3.0的技術(shù)優(yōu)勢(shì),采用車身電子控制域技術(shù),打破傳統(tǒng)的分布式系統(tǒng)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了電子電氣系統(tǒng)的高度集成化、輕量化,提升了信息處理效率以及系統(tǒng)的反應(yīng)速度。
在智能配置方面,元PLUS榮耀版采用比亞迪自主研發(fā),并具有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BYD OS系統(tǒng),也是一款專用于車輛控制領(lǐng)域的操作系統(tǒng)。
BYD OS實(shí)現(xiàn)了軟件和硬件完全解耦,具有極好的兼容性和可擴(kuò)展性,可有效優(yōu)化整車的資源分配與管理,確保功能服務(wù)與大信息流的高實(shí)時(shí)性,進(jìn)而滿足用戶的全場(chǎng)景使用需求。
基于技術(shù)上提升,元PLUS榮耀版升級(jí)了智能語(yǔ)音連續(xù)通話,一次喚醒可下達(dá)多條指令,連續(xù)對(duì)話。
在智駕方面,元PLUS榮耀版搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),采用第四代單目攝像頭進(jìn)行目標(biāo)探測(cè),搭配全車?yán)走_(dá),提供豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能。
諸如,ACC-SG啟停型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng),多種智能駕駛輔助系統(tǒng)來(lái)保障車輛的行駛安全。
此外,元PLUS榮耀版還具有智能上下電功能。智能上電功能開(kāi)啟時(shí),可以通過(guò)以下幾種方式上電:車輛由防盜狀態(tài)轉(zhuǎn)為非防盜狀態(tài),攜帶本車輛鑰匙第一次打開(kāi)左前門;攜帶本車鑰匙,踩下制動(dòng)踏板,此時(shí)掛擋即可行駛。
當(dāng)智能下電功能打開(kāi)時(shí),則可以通過(guò)以下幾種方式下電:按啟動(dòng)按鈕下電;檔位掛到P檔,使用合法的電子鑰匙、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、NFC鑰匙在車外閉鎖車輛下電。
在過(guò)去的一年,元PLUS全年銷量突破41萬(wàn)輛,以絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),斬獲了A級(jí)純電年度銷冠。作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出?!钡娜蚧擞密嚕狿LUS足跡擴(kuò)張至全球70多個(gè)國(guó)家及地區(qū),并在瑞典、新加坡、新西蘭等多國(guó)成功問(wèn)鼎新能源銷冠。
作為比亞迪王朝“榮耀出擊”的壓軸車型,元PLUS榮耀版以11.98萬(wàn)元的起售價(jià)上市,也勢(shì)必將引領(lǐng)A級(jí)純電市場(chǎng)再次進(jìn)階。加速提升A級(jí)市場(chǎng)的油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。
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