日前，我們從相關渠道了解到，新款寶馬M3官圖正式發(fā)布，新車預計將在7月正式迎來上市。作為中期改款車型，新車依舊推出Sedan三廂轎車與Touring旅行車兩種車身結構的車型可供選擇，不過從現(xiàn)款引入國內銷售的狀態(tài)來看，旅行版大概率依舊不會進入國內市場進行銷售。新車主要針對外觀內飾做出升級，動力上依舊搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，僅有雷霆四驅版動力提升20馬力，達到530馬力。據(jù)了解，新車將于7月份全球上市。

外觀方面，新車在保持寶馬經典設計元素的同時，融入了更多創(chuàng)新與前衛(wèi)的設計理念。新車大尺寸的雙腎式進氣格柵采用了熏黑處理，不僅增強了車頭的視覺沖擊力，也展現(xiàn)了M系列車型的運動基因。新車格柵兩側的前大燈組造型犀利，內部LED日間行車燈猶如鋒利的刀刃，點亮后極具辨識度。

車身側面，新車采用多腰線設計，讓車身側面看起來更加飽滿，同時也增加了車輛的層次感。新車采用大尺寸的熏黑輪轂配合翼子板處熏黑的導風口設計，不僅提升整車的運動感，也展現(xiàn)出了寶馬對于細節(jié)處的極致追求。

車尾部分，新車采用雙邊四出排氣系統(tǒng)和大尺寸擴散器裝飾讓新車的運動感更加突出。新車的尾燈組采用了全新的設計，與前大燈組相互呼應，形成了強烈的視覺沖擊力。此外，新車還配備了擾流板，不僅增加了車輛的空氣動力學性能，也進一步提升了整車的運動感。

內飾部分，新車中控臺配備了12.3英寸的儀表盤和14.9英寸的中控屏幕，這兩塊屏幕組成了弧形的雙聯(lián)屏設計，為駕駛者提供了豐富的信息和娛樂功能。新車車機系統(tǒng)則搭載了最新的iDrive 8.5操作系統(tǒng)。新車還配備了平底式設計的方向盤，方向盤上12點鐘位置的紅色飾條更是增添了一分激情與活力，讓駕駛者仿佛置身于賽車之中，也能更利于駕駛者辨明車輛狀態(tài)。

座椅部分，新車采用了更輕的碳纖維座椅，不僅減輕了車身重量，還提供了更具安全感的乘坐體驗。新車座椅的包裹性和支撐性都非常好，即使在高速行駛時也能為駕駛者提供足夠的支撐和穩(wěn)定性。

動力方面，新車將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，并分為不同版本的組合，其中標準版車型最大功率480馬力，峰值扭矩550N·m，采用后輪驅動；雷霆版最大功率510馬力，峰值扭矩650N·m，采用后輪驅動；雷霆四驅版動力相較于現(xiàn)款提升20馬力，達到530馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車提供6擋手動和8擋手自一體變速箱。不過，根據(jù)以往的情況來看，手動版車型或將繼續(xù)與國內市場無緣。