2024年5月24日，邁凱倫汽車在上海世博創(chuàng)意秀場(chǎng)發(fā)布了其最新款敞篷跑車——邁凱倫Artura Spider。這是該車型在中國(guó)市場(chǎng)的首次正式亮相。繼2021年邁凱倫首款搭載高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)的Arutra Coupe發(fā)布后，本次發(fā)布的Artura Spider延續(xù)了Artura車系的核心技術(shù)特征，不僅具有卓越的動(dòng)態(tài)性能和出色的賽道表現(xiàn)，還為駕駛者提供了多重感官維度的澎湃駕駛體驗(yàn)。

邁凱倫Artura Spider中國(guó)首發(fā)活動(dòng)以“Sensory Amplified 敞開 ? 心飛”為主題，展示了邁凱倫在創(chuàng)新設(shè)計(jì)和工程技術(shù)方面的實(shí)力，強(qiáng)調(diào)了Artura Spider提供的多感官駕駛體驗(yàn)。據(jù)邁凱倫稱，新車裝備了3.0 L雙渦輪增壓

M630 V6 混合動(dòng)力系統(tǒng)，總功率為 690 馬力，扭矩為 531 磅英尺，比以前高出 19 馬力。新的發(fā)動(dòng)機(jī)支架限制了動(dòng)力系統(tǒng)的移動(dòng)并提高了穩(wěn)定性。同時(shí)配置了8速變速箱經(jīng)過了改進(jìn)的校準(zhǔn)，換檔速度提高了 25%

Spider 可在 3.0 秒內(nèi)加速至 96公里每小時(shí)，在 8.4 秒內(nèi)達(dá)到 200公里每小時(shí)，并在 21.6 秒內(nèi)達(dá)到 300公里每小時(shí)，然后達(dá)到電子限速330公里每小時(shí)。據(jù)邁凱倫稱，它可以在 10.8 秒內(nèi)完成400米的行駛。

超越界限:邁凱倫Artura Spider的超級(jí)輕量化設(shè)計(jì)與性能創(chuàng)新

邁凱倫Artura Spider在設(shè)計(jì)和性能方面持續(xù)突破，這一承諾在其超級(jí)輕量化工程的不懈追求中得到體現(xiàn)。作為市場(chǎng)上最輕的敞篷車之一，全新Artura Spider的最小干重低至1,457公斤；同時(shí)Artura Spider的整備質(zhì)量為1,560公斤，比其他車型輕達(dá)83公斤。這一重量?jī)?yōu)勢(shì)配合其680馬力的高性能混合動(dòng)力總成，使得Artura Spider在最輕的干重下達(dá)到了467馬力/公噸的卓越功率重量比，在性能各個(gè)方面都得到了優(yōu)化。邁凱倫還進(jìn)一步提升了動(dòng)態(tài)精確性，新型動(dòng)力總成支架顯著改善了車輛的動(dòng)態(tài)行駛特性，尤其是在負(fù)載狀態(tài)下有效抑制過度位移。

此外，Pirelli Cyber?輪胎技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步提升了動(dòng)態(tài)精確性，這種技術(shù)結(jié)合硬件和軟件，并與Artura的電子系統(tǒng)集成，通過電子傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎壓力，優(yōu)化了駕駛性能。同時(shí)邁凱倫的新型空氣熱冷卻系統(tǒng)包括新的制動(dòng)冷卻管道和增加的發(fā)動(dòng)機(jī)氣流。2025 款 Artura 使用碳陶瓷盤和輕質(zhì)鋁制卡鉗，而改進(jìn)的阻尼閥則改善了行駛和操控性能。邁凱倫將主動(dòng)阻尼控制懸架系統(tǒng)的響應(yīng)率提高了 90%。

以駕駛者為中心:邁凱倫Artura Spider的多感官駕駛體驗(yàn)

邁凱倫Artura Spider的設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，致力于提供豐富的多感官體驗(yàn)。其特有的可收縮硬頂設(shè)計(jì)允許駕駛者在短短11秒內(nèi)打開頂篷，實(shí)現(xiàn)從封閉到開放式駕駛的快速轉(zhuǎn)換。這種開放式的駕駛體驗(yàn)不僅增強(qiáng)了視覺和觸覺的感受，還將日常駕駛轉(zhuǎn)化為一場(chǎng)充滿感官刺激的旅程。

內(nèi)飾方面，Artura Spider采用了高質(zhì)量材料，并根據(jù)駕駛者的偏好提供性能或豪華材料的選擇。方向盤保持了干凈的設(shè)計(jì)，方便駕駛者操作，而駕駛員顯示儀表盤的設(shè)計(jì)確保了關(guān)鍵信息的優(yōu)先顯示，并提供隱形模式以減少干擾，使駕駛者能夠全神貫注于駕駛。

此外，配備了寶華韋健12揚(yáng)聲器環(huán)繞聲系統(tǒng)的高級(jí)音響系統(tǒng)，在開放式駕駛中也能保證優(yōu)越的音質(zhì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛時(shí)的聽覺享受。這種以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念使得每次駕駛都成為一次極致體驗(yàn)，無論是通過視覺、觸覺還是聽覺，Artura Spider都致力于提供一場(chǎng)無與倫比的駕駛旅程。