2023年，中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展持續(xù)著百花齊放、百舸爭(zhēng)流的態(tài)勢(shì)，無(wú)論是造車新勢(shì)力的風(fēng)起云涌，還是傳統(tǒng)汽車廠商的穩(wěn)步前行，市場(chǎng)中的每位參與者作為發(fā)展浪潮中的一層激浪時(shí)刻推動(dòng)著中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展與迭代。對(duì)于國(guó)際品牌來(lái)講，如何更好地融入中國(guó)，并與中國(guó)共贏，是保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

作為最早一批進(jìn)入中國(guó)展業(yè)的外資品牌，成立于1933年12月26日的日產(chǎn)汽車，即將迎來(lái)90周歲的生日，而今年也是日產(chǎn)汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的50周年。50載攜手同行，見(jiàn)證了日產(chǎn)汽車與中國(guó)汽車市場(chǎng)的共同成長(zhǎng)。在這個(gè)對(duì)于日產(chǎn)汽車具有雙重意義的年份，日產(chǎn)的戰(zhàn)略舉措與行動(dòng)更進(jìn)一步詮釋了“在中國(guó)，為中國(guó)”理念的核心意義。

攜手清華，深化合作

日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)與清華學(xué)子互動(dòng)

日產(chǎn)汽車公司副總裁、日產(chǎn)投資有限公司總經(jīng)理松山昌史(Masashi Matsuyama)先生表示，此次日產(chǎn)汽車與清華大學(xué)的攜手并非雙方的首次合作，至今為止雙方已經(jīng)進(jìn)行了很多分項(xiàng)目的研究。而這次合作是將以往合作的分項(xiàng)研究進(jìn)行匯總，在延續(xù)原有研究項(xiàng)目的同時(shí)，通過(guò)新的方式來(lái)發(fā)起全新的課題研究。在2016年，日產(chǎn)汽車和清華大學(xué)共同設(shè)立了“日產(chǎn)智行科技聯(lián)合研究中心”，把聯(lián)合科研聚焦于電動(dòng)化、電動(dòng)汽車和新能源汽車等領(lǐng)域。除了上述兩項(xiàng)全新課題研究外，此次的聯(lián)合科研項(xiàng)目會(huì)在先前的合作基礎(chǔ)上延續(xù)和深化從2016年持續(xù)開(kāi)展的聯(lián)合研究，并在技術(shù)、市場(chǎng)、環(huán)保以及社會(huì)基礎(chǔ)等方面，進(jìn)一步擴(kuò)展合作空間和層次，包括人才培養(yǎng)與交流等方面。

具體到此次聚焦的全新研究課題，作為一家以創(chuàng)新為使命的企業(yè)，日產(chǎn)汽車希望了解當(dāng)代汽車消費(fèi)主流人群的想法和生活方式，建立與他們有效的溝通方法，并在未來(lái)的市場(chǎng)戰(zhàn)略中加以應(yīng)用。因此，第一個(gè)研究課題將聚焦于針對(duì)“Z世代”人群的有效溝通方式。“Z世代”是生于1995年-2009年間，成長(zhǎng)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和技術(shù)快速革新時(shí)代的人群。在中國(guó)，他們是未來(lái)的主流消費(fèi)力量，而他們對(duì)汽車的使用方式上有著自己的想法與態(tài)度。通過(guò)研究他們的生活方式和價(jià)值觀，日產(chǎn)汽車希望通過(guò)在軟件服務(wù)開(kāi)發(fā)、車型設(shè)計(jì)、智能技術(shù)體驗(yàn)等多方面創(chuàng)建與“Z世代”年輕群體的聯(lián)系和觸點(diǎn)，為他們未來(lái)的駕駛生活提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。

日產(chǎn)汽車公司企業(yè)市場(chǎng)信息統(tǒng)括本部理事桐竹里佳解釋了該研究課題的初衷，“‘Z世代’”人群追求汽車帶來(lái)的樂(lè)趣和價(jià)值，如何將滿足這一需求的技術(shù)，融入到年輕用戶的生活中，并通過(guò)汽車產(chǎn)品以和諧的方式實(shí)現(xiàn)，提供滿足這一代年輕人生活方式的產(chǎn)品，是此次與清華大學(xué)聯(lián)合研究中設(shè)定這一新課題的目的所在。”

松山昌史先生生動(dòng)地講述著深化合作的由來(lái)，“日產(chǎn)汽車已將全球各研發(fā)中心開(kāi)發(fā)的技術(shù)都投入到了中國(guó)市場(chǎng)。但這段時(shí)間我們親身感受到，中國(guó)汽車市場(chǎng)日新月異的變化。這一變化不僅在中國(guó)發(fā)生，也來(lái)自全球，因此我們感受到市場(chǎng)發(fā)展的巨大潛力。過(guò)去，我們?cè)趯Ｗ⒃谠燔嚭图夹g(shù)研發(fā)，現(xiàn)在我們意識(shí)到必須要重視消費(fèi)者的需求?！?/p>

除了針對(duì)潛在目標(biāo)用戶領(lǐng)域的研究課題外，日產(chǎn)汽車與清華大學(xué)的另一新研究課題則聚焦于，包括充電基礎(chǔ)設(shè)施，電池再循環(huán)、再利用和能源管理在內(nèi)的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，并探討在此生態(tài)系統(tǒng)中企業(yè)應(yīng)發(fā)揮的作用及社會(huì)責(zé)任?！叭债a(chǎn)汽車在電池開(kāi)發(fā)與再利用等方面的研究是有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的，”日產(chǎn)汽車公司全球研發(fā)高級(jí)副總裁淺見(jiàn)孝雄(Takao Asami)在采訪中表示，“目前，我們與清華大學(xué)開(kāi)展的聯(lián)合研究，主要關(guān)注電池?zé)崾Э氐确矫娴恼n題，這是電池開(kāi)發(fā)過(guò)程中的重要一環(huán)。我們與清華大學(xué)一直在撰寫(xiě)和發(fā)表相關(guān)的論文，已經(jīng)在世界上獲得了廣泛認(rèn)同。我們雙方的目標(biāo)是希望在熱失控等方面來(lái)制定中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，并讓這一中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成為世界標(biāo)準(zhǔn)。”

此次日產(chǎn)汽車與清華大學(xué)簽訂的全面合作諒解備忘錄是一次跨行業(yè)的合作，不僅對(duì)于日產(chǎn)汽車，對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)講，類似的跨行業(yè)合作都是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略趨勢(shì)。通過(guò)合作，日產(chǎn)汽車和清華大學(xué)雙方利用各自的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，提升各自的能力，形成了牢固共贏的伙伴關(guān)系。

“我們希望通過(guò)此次合作加深對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解，制定更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的市場(chǎng)策略。與此同時(shí)，我們會(huì)將聯(lián)合研究成果回饋于社會(huì)，助力中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與建設(shè)，推進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展?！眱?nèi)田誠(chéng)在清華大學(xué)的演講時(shí)中也表達(dá)出他對(duì)合作前景的期待。

信賴伙伴，擁抱中國(guó)

與信賴的合作伙伴一起擁抱中國(guó)，為中國(guó)服務(wù)，是日產(chǎn)汽車在中國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)的根本。與清華大學(xué)的合作是日產(chǎn)汽車在中國(guó)眾多跨領(lǐng)域合作伙伴項(xiàng)目之一，從中可以窺見(jiàn)日產(chǎn)汽車對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略縮影。

“繼續(xù)保持在中國(guó)市場(chǎng)前列的位置是我們的目標(biāo)，為了繼續(xù)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們會(huì)不斷地引進(jìn)更多的車型，來(lái)豐富產(chǎn)品陣容?！彼缮讲窂?qiáng)調(diào):“在這一過(guò)程中，僅靠日產(chǎn)汽車自己的力量是不夠的，需要與多領(lǐng)域的合作伙伴一起，共同探討與發(fā)展。此次與清華大學(xué)的合作，也是基于該目標(biāo)的一次有意義的實(shí)踐?！弊鳛閲?guó)際汽車品牌，面對(duì)當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，尋求合作伙伴的支持是一條共贏之路。通過(guò)與清華大學(xué)成立聯(lián)合研究中心，日產(chǎn)汽車將在市場(chǎng)研究領(lǐng)域充分利用合作伙伴資源，從而明確戰(zhàn)略規(guī)劃方向，實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的可持續(xù)的發(fā)展。

日產(chǎn)汽車與清華大學(xué)合作多角度助推“啟DNA+”戰(zhàn)略實(shí)施

與清華大學(xué)在學(xué)術(shù)、科研、市場(chǎng)和人才等多領(lǐng)域的合作為日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)更多價(jià)值。而在其他方面，日產(chǎn)汽車持續(xù)攜手中國(guó)的合作伙伴，與中國(guó)汽車市場(chǎng)共發(fā)展，為中國(guó)消費(fèi)者服務(wù)。

日產(chǎn)汽車公司與A.P. 穆勒-馬士基的合作將促進(jìn)日產(chǎn)汽車在零部件供應(yīng)鏈領(lǐng)域保持優(yōu)勢(shì)

日產(chǎn)汽車連續(xù)17年參與中國(guó)道路交通安全論壇

共慶周年，E動(dòng)未來(lái)

當(dāng)今，中國(guó)的汽車市場(chǎng)正在迎來(lái)前所未有的變革，新能源汽車的發(fā)展步伐已經(jīng)勢(shì)不可擋。作為伴隨并見(jiàn)證中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展歷程的伙伴，日產(chǎn)汽車攜手與中國(guó)合作伙伴共同努力，在廣泛的領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新，推進(jìn)電驅(qū)化戰(zhàn)略的進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展。

日產(chǎn)汽車將持續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)電驅(qū)化戰(zhàn)略，并投入最先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品為中國(guó)消費(fèi)者服務(wù)

在成立90周年之際以及入華50周年這一重要時(shí)刻，無(wú)論是與清華大學(xué)的深化合作，還是與眾多合作伙伴在多領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，都顯示著日產(chǎn)汽車對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景充滿期待與信心。日產(chǎn)汽車將與中國(guó)汽車市場(chǎng)共慶周年，持續(xù)履行“在中國(guó)，為中國(guó)”的承諾，以技術(shù)和創(chuàng)新為中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展再續(xù)華彩。