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上海地鐵“閘機(jī)常開門”新增18座車站,首個(gè)工作日情況如何?

時(shí)間:2024-11-19 06:02:18 來源:東方網(wǎng) 閱讀量:9353

上海地鐵“閘機(jī)常開門”已經(jīng)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。

11月16日起至2025年6月30日,上海地鐵在原有3座試點(diǎn)車站的基礎(chǔ)上擴(kuò)大常開門模式試點(diǎn)范圍,選取早晚高峰客流量較大車站、郊區(qū)車站、換乘站及旅游景點(diǎn)車站,全網(wǎng)絡(luò)共新增18座車站進(jìn)行“閘機(jī)常開門”試點(diǎn)。

地鐵運(yùn)營方表示,自2024年4月20日起,上海地鐵已在張華浜、楊樹浦路、吳中路3座車站首度試點(diǎn)實(shí)測“閘機(jī)常開門”模式,試點(diǎn)效果良好。為了進(jìn)一步提高車站閘機(jī)的客流通行能力,同時(shí)收集更多新模式下的現(xiàn)場情況,運(yùn)營方研究并優(yōu)化了下階段試點(diǎn)方案。新增的18座試點(diǎn)車站分別為新閘路站、世紀(jì)公園站、淞虹路站、漕溪路站、塘橋站、劍川路站、港城路站、黃興公園站、打浦橋站、高橋站、陳翔公路站、學(xué)林路站、浦東南路站、紅寶石路站、東方綠舟站、航頭站和周浦站。

11月18日是新增站點(diǎn)經(jīng)歷的首個(gè)工作日,早高峰情況如何?澎湃新聞?dòng)浾卟稍L發(fā)現(xiàn),首個(gè)工作日有個(gè)別乘客不適應(yīng),但在工作人員提醒下順利通過??傮w來說,通過時(shí)間有效減少,通行順暢時(shí)每位乘客約節(jié)省2秒鐘。

閘機(jī)一直開著,個(gè)別乘客不知所措愣住了

“這閘機(jī)怎么一直開著門?是不是壞掉了?”18日上午9點(diǎn)半左右,一位乘客在2號線世紀(jì)公園站進(jìn)站時(shí),看著敞開的大門有點(diǎn)不知所措,愣在閘機(jī)前。

“你正常掃碼或者刷卡進(jìn)站,這是一種新的模式?!币慌缘墓ぷ魅藛T上前解釋道。該乘客聽后半信半疑地掃了碼,然后順利通過閘機(jī)。

11月18日上午9點(diǎn)半,世紀(jì)公園站,乘客過閘機(jī)。 本文均為 上海地鐵 供圖

2號線世紀(jì)大道站區(qū)車站站長成晨告訴澎湃新聞?dòng)浾撸兰o(jì)公園站屬于其轄區(qū)范圍內(nèi),從工作日第一天的情況來看,會有個(gè)別乘客不適應(yīng)。每一組閘機(jī)基本配備有2至3個(gè)工作人員,保障人員在旁邊指導(dǎo),車站出口處也增加了“出站閘機(jī),只出不進(jìn)”的標(biāo)識,地上貼著“乘客止步”標(biāo)識,總體來說,乘客通行還是挺順暢的。

世紀(jì)公園站出口處增加了“出站閘機(jī),只出不進(jìn)”的標(biāo)識,地上貼著“乘客止步”標(biāo)識。

相比掃碼刷卡才開門的常規(guī)模式,閘機(jī)常開門的模式,乘客進(jìn)站是否會更快呢?在此前的實(shí)測中,記者感覺常開門的模式確實(shí)要比常規(guī)模式更快一些,刷卡后,閘機(jī)屏幕顯示“綠色通行”箭頭,可以直接進(jìn)出站。但是,如果遇到乘客掃碼掃不出,或者乘客對于新模式不適應(yīng)的情況,就會出現(xiàn)卡頓情況,堵住后面的人。

“閘機(jī)常開門的模式,相比常規(guī)模式,乘客通行速度會快一點(diǎn),因?yàn)槌丝筒挥玫却_門的時(shí)間了,一個(gè)接一個(gè)地通行,每位乘客通行大約會快兩秒鐘?!背沙扛嬖V記者,“掃碼等待開門大概是2秒鐘左右,現(xiàn)在相當(dāng)于節(jié)省了這樣的時(shí)間。”

市民怎么看?有人點(diǎn)贊,有人覺得仍需時(shí)間適應(yīng)

澎湃新聞?dòng)浾唠S機(jī)采訪了幾位經(jīng)常乘坐地鐵的市民。市民張先生認(rèn)為,新的模式是一種進(jìn)步,“我剛開始的時(shí)候確實(shí)不太習(xí)慣,因?yàn)殚l機(jī)門常開,也不知道刷卡成功了沒有,但多試幾次后,可以順暢地進(jìn)出站,比之前要快一點(diǎn)。”市民王女士覺得,新模式可以方便帶小孩的乘客以及攜帶大件行李,“不需要開門再關(guān)門,節(jié)約時(shí)間,加快了通行速度?!?/p>

但也有市民持觀望的態(tài)度,市民陳先生直言,乘客需要更多的時(shí)間去適應(yīng),才能顯現(xiàn)出新模式的優(yōu)勢,也需要地鐵方在閘機(jī)更靠前的位置設(shè)置更多明顯標(biāo)識,同時(shí)配備人員來提醒乘客,“只要有人卡住了,通行速度還是不會變快”。

還有市民擔(dān)心,閘機(jī)全部敞開,會有人趁機(jī)逃票。上海地鐵工作人員表示,閘機(jī)常開不關(guān)閉,掃碼或者刷卡可以正常通過,但是遇到異常會關(guān)門,可以預(yù)防逃票。如果乘客反向誤入閘機(jī)通道,扇門同樣會自動(dòng)關(guān)閉,以阻止逆行。

據(jù)工作人員介紹,如果刷卡或掃碼不成功就進(jìn)入閘機(jī)通道,扇門會自動(dòng)關(guān)閉,此時(shí)乘客應(yīng)退回重新刷卡或掃碼,或?qū)で蠊ぷ魅藛T幫助;如果乘客反向誤入閘機(jī)通道,扇門同樣會自動(dòng)關(guān)閉,以阻止逆行;乘客刷卡或掃碼后,經(jīng)確認(rèn)閘機(jī)顯示屏顯示“綠色通行”箭頭后可直接通行;進(jìn)出站刷卡時(shí)乘客顯示屏均會顯示剩余金額,請乘客留意查看;如常開門閘機(jī)發(fā)生故障無法提供檢票服務(wù)時(shí),閘機(jī)進(jìn)入暫停服務(wù)狀態(tài),乘客顯示屏顯示“暫停服務(wù)”和“禁止通行標(biāo)識”,請乘客至車站服務(wù)中心進(jìn)行票務(wù)處置。

上海地鐵同時(shí)提醒:閘機(jī)常開門模式下,老人、孩子及孕婦進(jìn)出車站,需要注意現(xiàn)場引導(dǎo)信息,確認(rèn)后選擇相應(yīng)的進(jìn)站或出站通道;此外,請?jiān)谇耙晃怀丝妥叱鲩l機(jī)通道后再進(jìn)行刷卡或掃碼,并在乘客顯示屏上確認(rèn)已成功刷卡或掃碼后進(jìn)入閘機(jī)通道。



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