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停車難像考科目二,上海一老小區(qū)下決心治理,但讓居民租戶都窩心不容易

時(shí)間:2024-11-16 23:07:13 來(lái)源:東方網(wǎng) 閱讀量:11875

“書記,我們每天在小區(qū)停車都像在考科目二,車子也被刮花好幾次,保險(xiǎn)費(fèi)能找居委會(huì)和物業(yè)報(bào)銷嗎?”

孫麒是徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)華建居民區(qū)的社工,該小區(qū)是典型的老舊動(dòng)遷混合型小區(qū)。就在一年多前,小區(qū)居民還因困擾多年的停車難而充滿抱怨。直到去年11月,小區(qū)正式完成了停車整治,從制度公約、業(yè)主車位劃分到租戶臨時(shí)停車都進(jìn)行了周全安排,每一步?jīng)Q策都通過(guò)一次次的業(yè)主征詢、實(shí)地勘察得來(lái),成為華涇鎮(zhèn)踐行人民城市理念的一次生動(dòng)實(shí)踐。

在日前舉辦的華涇鎮(zhèn)“人民城市人民建,人民故事人民講”宣講主題日活動(dòng)上,孫麒帶大家回顧了華建小區(qū)如何從“停車?yán)洗箅y”變?yōu)榫用袷孢m港灣的全過(guò)程。

“車位爭(zhēng)奪賽”花樣百出

位于老滬閔路的華建居民區(qū)建于1994年,分為華建一街坊和二街坊,大部分居民都是同一地區(qū)動(dòng)遷來(lái)此的老鄰居。

隨著生活水平提高,不少居民家都有了私家車。出行更便利了,但隨之而來(lái)的是老小區(qū)普遍面臨的停車難。

截至去年4月,華建一、二街坊共有業(yè)主車輛338輛、租客車輛90輛,劃線停車位有363個(gè)。雖然車位缺口只有60余個(gè),但不規(guī)范的停車使得原有的車位資源沒有充分利用。在居民區(qū)黨總支常態(tài)化走訪中,居民們因停車而出現(xiàn)的“機(jī)關(guān)槍”式吐槽和抱怨此起彼伏。

盡快解決小區(qū)停車難、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效規(guī)范停車,成為提升小區(qū)居民幸福指數(shù)的關(guān)鍵。

分時(shí)段清點(diǎn)車輛有理有據(jù)

面對(duì)業(yè)主、租戶和訪客的多元停車訴求,華建居民區(qū)黨總支沒有“放著痛點(diǎn)不管”,也沒有聽取一面之詞直接“拍板”,而是建立了專門的業(yè)主群,圍繞解決停車難,引導(dǎo)居民共同發(fā)聲、討論,盡可能地把大家的抱怨、擔(dān)憂和建議都“引”出來(lái)。

盡可能多、盡可能全地搜集問(wèn)題和建議,成為華建小區(qū)解鎖停車難的“關(guān)鍵密碼”,也為居民區(qū)黨總支精準(zhǔn)定位了治理方向。

小區(qū)業(yè)委會(huì)成員還分別在晚上10時(shí)、早上6時(shí)和中午12時(shí)等三個(gè)時(shí)段,在小區(qū)內(nèi)分時(shí)段清點(diǎn)車輛,根據(jù)不同時(shí)段的停車需求,因地制宜商討停車辦法。同時(shí),居委會(huì)對(duì)小區(qū)車輛的“三證合一”情況展開排摸。如此多方發(fā)力、反復(fù)打磨,華建小區(qū)的停車方案總算有了眉目。

直面問(wèn)題解決問(wèn)題

盛夏來(lái)臨前,一則《華建一、二街坊車輛管理方案》上傳至小區(qū)業(yè)主群,瞬間一石激起千層浪,贊同和反對(duì)聲不相上下。

有居民看了方案后擔(dān)心,“亂了十幾年的停車秩序,靠一紙公約就能扭轉(zhuǎn),好像不可能。”有租客看了方案后很激動(dòng),跑到居委會(huì)詢問(wèn):“這是要把租戶的車都‘趕出去’嗎?”

業(yè)主大會(huì)再次召開。會(huì)上,“80后”小區(qū)業(yè)委會(huì)委員小朱直言,“我自己都說(shuō)服不了自己的方案,怎么能說(shuō)服別人去遵守呢?”

停車方案要真正有效、直抵人心,還得從停車難的根源著手。經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)日夜的反復(fù)推敲、研商,最終版的停車方案總算厘清并明確了居民最關(guān)心的問(wèn)題:小區(qū)最新一輪登記的業(yè)主車輛為210輛,地面臨停車位最終確認(rèn)為215個(gè),劃線停車位和戶數(shù)的占比約為1:5,現(xiàn)有車位僅能滿足業(yè)主的包月車輛停放需求。

租客無(wú)處停車怎么辦?華建居民區(qū)黨總支在熱心業(yè)主的牽線下,聯(lián)系了附近的薔薇菜場(chǎng)地下停車庫(kù),達(dá)成了停放華建小區(qū)車輛的協(xié)議。

最終,去年7月,修改后的華建一、二街坊小區(qū)停車方案,在業(yè)主大會(huì)上以82.8%的高比例通過(guò)。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的磨合,去年11月,華建小區(qū)正式實(shí)施車輛管理制度。為了讓居民充分理解小區(qū)停車為何要從原先的“想怎么停就怎么停”,到如今的規(guī)范有序,業(yè)委會(huì)委員們還事先熟讀了《民法典》《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定》和《物業(yè)管理?xiàng)l例》中的有關(guān)條例,幫助居民們認(rèn)識(shí)到,良好的停車環(huán)境符合大家共同的利益。

“方案是居民們共商共議、共同投票通過(guò)的,是大家集思廣益得來(lái)的自治成果,一年來(lái)也確實(shí)得到了居民們實(shí)實(shí)在在的認(rèn)可,小區(qū)停車再也沒有發(fā)生以往的激烈矛盾?!睂O麒說(shuō)。

記者從華涇鎮(zhèn)獲悉,接下來(lái)“涇彩匯ZHI”系列宣講還將前往鎮(zhèn)內(nèi)各個(gè)片區(qū),讓人民共建共治的故事“飛入尋常百姓家”,也飛入北楊人工智能小鎮(zhèn)、華之門等重大項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),讓居民、白領(lǐng)和城市建設(shè)者們都感受到“人人出彩”的人民城市內(nèi)涵。



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