據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車將放棄與韓國(guó)電池制造商LG化學(xué)的聯(lián)合電池生產(chǎn)工廠。

通用汽車在過(guò)去一年半的時(shí)間里保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，并通過(guò)與LG的合資公司Ultium Cells LLC建立了新的電池生產(chǎn)基地可是，據(jù)路透社報(bào)道，該公司將不再追求第四生產(chǎn)設(shè)施

本站報(bào)道稱，Ultium LLC去年第四季度發(fā)布的信息顯示，該公司的第四個(gè)電池生產(chǎn)基地將位于印第安納州的新卡萊爾，初始成本為25億美元。

值得一提的是，通用汽車本周末明確表示，我們的計(jì)劃非常明確，包括投資美國(guó)第四家電池工廠，但我們不會(huì)對(duì)猜測(cè)發(fā)表評(píng)論，這表明關(guān)于工廠建設(shè)的情況可能比最初報(bào)道的要復(fù)雜得多。

路透社認(rèn)為，通用汽車面臨的一個(gè)主要障礙可能是其目前與LG的關(guān)系如果通用汽車決定與另一家電池制造商合作，尚不清楚Ultium能否管理好這家工廠無(wú)論是SK ON，CATL，還是任何其他制造商，可能都需要重新談判

假設(shè)通用堅(jiān)持繼續(xù)與LG合作，建立第四家電池廠在這種情況下，美國(guó)汽車巨頭可能要經(jīng)歷一場(chǎng)非常艱難的談判

至于LG，這家韓國(guó)電池制造商周五向《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)表聲明，稱談判仍在進(jìn)行中。

伴隨著傳統(tǒng)車企的積極轉(zhuǎn)型，未來(lái)幾年他們勢(shì)必會(huì)尋求擴(kuò)大電池制造能力顯然，合資合作模式未必能保證一帆風(fēng)順目前還不清楚未來(lái)是否會(huì)有更多的公司朝這個(gè)方向發(fā)展