但需要指出的是，由于能源補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)的限制，這款車可能不會(huì)量產(chǎn)，而只是作為一種技術(shù)嘗試，為未來(lái)新一代Hilux引入電氣化動(dòng)力的更新做準(zhǔn)備。

氫燃料電池面板基于新款Hilux，整體外觀變化不大可是，車身有獨(dú)特的藍(lán)白涂層，上面印有H2，水滴和電池的標(biāo)志，這代表了它作為氫燃料電池汽車的身份

該車前臉采用了更窄的大燈組，配合梯形格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)側(cè)面，新車采用單排布局，氫罐則布置在座椅下方的后排位置，同時(shí)還配備了電池和電機(jī)

動(dòng)力方面，參考豐田已經(jīng)上市的氫燃料電池車Mirai未來(lái)組合搭載后置單電機(jī)，最大功率134 kW，峰值扭矩300 Nm它與鋰離子電池匹配，在NEDC工況下可行駛781公里

但是，由于氫燃料電池汽車目前還沒有得到廣泛應(yīng)用，其價(jià)格會(huì)相對(duì)昂貴豐田Mirai未來(lái)組合已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，起步價(jià)高達(dá)74.8萬(wàn)元

豐田氫燃料電池汽車Mirai未來(lái)組合