日前，上汽公開(kāi)了一項(xiàng)名為“一種跟車目標(biāo)的確定方法及相關(guān)裝置”的發(fā)明專利，可準(zhǔn)確定位前方跟車目標(biāo)，選取相應(yīng)的跟車目標(biāo)決策規(guī)則，使ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的安全性得到進(jìn)一步保障。

專利摘要信息顯示，該技術(shù)能夠依據(jù)前方車輛行駛軌跡及行駛意圖參考信息，確定該車輛在道路上的行駛狀態(tài)，以獲取相適應(yīng)的跟車目標(biāo)決策規(guī)則，使ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)對(duì)本車速度、本車和跟車目標(biāo)相對(duì)距離的調(diào)整準(zhǔn)確度更高，更及時(shí)地調(diào)整跟車目標(biāo)，提高行車安全性。

目前，上汽乘用車旗下榮威、MG品牌已有多款量產(chǎn)車型搭載ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可讓用戶駕駛更輕松，出行更安全。同時(shí)，在更高階的智能駕駛輔助領(lǐng)域，上汽乘用車深度布局，不斷充實(shí)技術(shù)儲(chǔ)備、數(shù)據(jù)積累、關(guān)鍵算法等方面的核心能力，提升智能駕駛技術(shù)能級(jí)和安全性。

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