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測(cè)試成績(jī)比肩奔馳S級(jí),問界新M7獲得“雙G”成績(jī)

時(shí)間:2024-11-05 13:53:27 來源:燕趙汽車網(wǎng) 閱讀量:12312

近日,懂車帝進(jìn)行的一次30輛熱門車型的碰撞測(cè)試頗受關(guān)注。測(cè)試車輛類型豐富,上到百萬級(jí)邁巴赫S、奔馳G級(jí)、路虎攬勝,下到5萬級(jí)五菱繽果、吉利帝豪。測(cè)試內(nèi)容包括40%重疊正面碰撞、70%重疊追尾碰撞(80km/h)、30%重疊鉆入卡車碰撞(56km/h),3個(gè)項(xiàng)目共90次碰撞測(cè)試,成績(jī)出來后引發(fā)軒然大波。

值得關(guān)注的是,本次測(cè)試問界新M7的整體表現(xiàn)優(yōu)異,是奔馳S級(jí)以外唯一獲得“雙G”的車型。據(jù)悉,按照 C-NCAP、C-IASI(中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù))等國(guó)內(nèi)主流評(píng)價(jià)方式,優(yōu)秀為(G)、可接受為(A)、一般為(M)、差為(P)。

測(cè)試取得“雙G”成績(jī),問界新M7安全實(shí)力比肩BBA

從本次懂車帝的測(cè)試,可以看到自主品牌在碰撞測(cè)試的部分項(xiàng)目中甚至超越百萬豪車,成績(jī)優(yōu)異。具體來說,在40%重疊正面碰撞和70%重疊追尾碰撞項(xiàng)目測(cè)試中,除了奔馳S級(jí)以外,只有問界新M7取得了“雙G”成績(jī),表現(xiàn)優(yōu)異,安全實(shí)力媲美BBA。

據(jù)了解,40%重疊正面碰撞是車輛以車速64km/h進(jìn)行正面40%偏置重疊角度位置偏壓碰撞,這當(dāng)中主要評(píng)價(jià)指標(biāo)有約束系統(tǒng)、假人運(yùn)動(dòng)、假人傷害、車輛結(jié)構(gòu)和車輛救援四個(gè)方面。根據(jù)成績(jī)來看,自主品牌當(dāng)中表現(xiàn)最好的是問界M7,碰撞之后,車頭受力點(diǎn)相對(duì)較多的縱梁、副車架、防撞梁等起到了潰縮吸能作用,約束系統(tǒng)全部引爆,而且雙閃、車門解鎖包括SOS均表現(xiàn)正常,假人運(yùn)動(dòng)和假人傷害方面也獲得G級(jí)評(píng)價(jià)。

此外,70%重疊追尾碰撞是移動(dòng)壁障以80km/h進(jìn)行正面70%偏置重疊角度位置追尾碰撞,這主要評(píng)價(jià)指標(biāo)有車輛結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、電池完整性三個(gè)方面。問界新M7同樣表現(xiàn)優(yōu)秀,取得了不錯(cuò)的碰撞成績(jī)。

優(yōu)異測(cè)試結(jié)果背后,問界新M7拿捏主被動(dòng)安全

眾所周知,靜態(tài)場(chǎng)景下,影響車輛碰撞安全的主要因素是車身用料和安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),測(cè)試結(jié)果優(yōu)異的車型,兩者缺一不可,比如問界新M7。從這個(gè)維度來看,問界新M7 Ultra這款車采用籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)到24.4%,全車高強(qiáng)鋼和鋁合金占比達(dá)到80.6%,優(yōu)于寶馬X5L的75%,傳力結(jié)構(gòu)為前端三層的碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),優(yōu)于寶馬X5的兩層,被動(dòng)安全性能良好。同時(shí),問界新M7 Ultra前艙采用鋁合金雙防撞梁,高強(qiáng)度A柱應(yīng)用4層鋼板結(jié)構(gòu)與CBS復(fù)合材料,門檻梁采用9個(gè)超強(qiáng)防護(hù)腔體結(jié)構(gòu)打造,車身結(jié)構(gòu)增強(qiáng),不怕撞,更安全。

而在測(cè)試場(chǎng)之外,復(fù)雜的交通環(huán)境也考驗(yàn)著我們的安全。除了被動(dòng)防守以外,車輛具備良好的主動(dòng)安全能力也能在關(guān)鍵時(shí)刻“救命”。問界新M7落地安全是最大的豪華的理念,除了信得過的被動(dòng)安全之外,搭載HUAWEI ADS 3.0,具備全向防碰撞功能。其中,前向AEB最高生效范圍4-150km/h,剎停時(shí)速提升至120km/h??芍鲃?dòng)識(shí)別水馬、成排錐桶、路沿等障礙物,讓出行更安全放心。

有車主在高速公路上遇到緊急情況時(shí),AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)介入,避免了事故的發(fā)生;還有的車主在轉(zhuǎn)彎時(shí),車輛通過預(yù)警系統(tǒng)提前識(shí)別了行人,確保了行人與車輛的安全。這些真實(shí)的故事,驗(yàn)證了問界新M7系列在智駕安全方面的卓越性能。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2024年10月14日,鴻蒙智行主動(dòng)安全避免可能的碰撞次數(shù)77.9萬次,讓更多人安心出行。

正如車主所言,平常的一天,就是最好的一天。問界新M7系列正在通過智駕安全為用戶提供更安全、舒心、便捷的用車體驗(yàn),用硬核的被動(dòng)安全護(hù)航每一程出行,踐行國(guó)民SUV問界新M7“主動(dòng)被動(dòng)都安全”的承諾。相信經(jīng)過此次測(cè)試,更多人將會(huì)看到問界新M7的產(chǎn)品實(shí)力。



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