英力士品牌是由英國富豪Jim Ratcliffe爵士在2017年創(chuàng)立的汽車公司，目的是為了復(fù)活路虎老款衛(wèi)士車型，最終，擲彈兵(Grenadier)于2022年下線。9月25日正式登陸中國市場，推出三款車型，除了標準版之外還有為喜歡野外探險的用戶設(shè)計的Fieldmaster版和喜愛極致越野的客戶設(shè)計的Trialmaster版，市場指導(dǎo)價80.8萬-90.8萬元。中國首批訂車客戶可在10月底實現(xiàn)交付，同時，英力士擲彈兵北京、成都銷售服務(wù)中心均已正式營業(yè)，上海及廣州銷售服務(wù)中心也將在四周內(nèi)準備就緒。英力士汽車還將為客戶提供全面而強大的售前售后服務(wù)支持，其中包括5年不限里程全車保修和長達12年的底盤防銹穿保修政策。

INEOS是一家石油化工公司，在2017年成立了汽車事業(yè)部，之所以要做汽車，其實源于一個大膽的想法。2017年，在距離英力士總部不遠的一家名為擲彈兵的小酒館，英國富豪Jim Ratcliffe爵士在聊起英國經(jīng)典越野車的時候，對老衛(wèi)士退出市場舞臺而感到遺憾，于是，一個大膽的想法產(chǎn)生了，那就是用自己的鈔能力去打造一臺來滿足自己的夢想，或者說是滿足越野迷的追求。當然，由于種種關(guān)系以及資金鏈的問題，這臺車2022年才駛下生產(chǎn)線，但，畢竟成功了。

從銷售網(wǎng)絡(luò)來看，目前英力士將通過全球200多個銷售和服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)銷售這款車型，將會出現(xiàn)在美國、歐洲、非洲、中東、亞太市場，目前已經(jīng)有7.5萬的消費者進行了預(yù)訂。而在中國，從官方發(fā)布的信息來看，北京、上海、成都和廣州已經(jīng)有了經(jīng)銷商，其中上海和廣州經(jīng)銷商大概四周后準備就緒。

在設(shè)計上，除了源自老衛(wèi)士的味道之外，擲彈兵也做了很多復(fù)古與現(xiàn)代的結(jié)合，整體造型方正，搭配圓形大燈并帶有外圈LED光源，非常有神。新車格柵采用曲折線條，中央是兩個射燈，外凸的前杠也是代表具有較高的接近角，滿足越野需求。既然是滿足熱血越野的需求，英力士擲彈兵設(shè)計之初便以滿足用戶個性化的需求作為重要目標，至此擁有了同級難以企及的可延展性設(shè)計。車側(cè)多功能帶和卓越的車頂載荷能力為車主提供了豐富的裝備搭載方案。開放式預(yù)布線系統(tǒng)將布線通過發(fā)動機艙和車內(nèi)完成，為后期加裝即插即用設(shè)備做好了準備，無需拆卸車頂襯板或內(nèi)飾板即可安裝，加裝額外的燈條或裝備也更為輕松。外擴的輪眉、原廠AT胎以及凸起的車身外飾件也體現(xiàn)了它的野性。值得一提的是，新車后車窗帶有法國國旗的色彩圖樣，也是代表新車是出自法國漢巴赫 工廠生產(chǎn)，也是一個細節(jié)的體現(xiàn)。

為了滿足不同車主的個性化需求，擲彈兵提供了豐富的定制選項及原廠配件。從LED燈到車頂自行車架，從重型保護硬件到綜合維修工具包，一應(yīng)俱全。車主可以通過在線配置工具輕松選擇心儀的配件，享受量身定制的專屬服務(wù)，打造獨一無二的越野座駕。

擲彈兵的長寬高分別為4896/2146/2036mm，軸距2922mm，整體尺寸寬大，同時擁有最小264mm的離地間隙，接近角35.5度/離去角22.6度，原廠配備AT全地形輪胎。車尾也致敬了老款的衛(wèi)士，尾廂門采用30/70分體式設(shè)計，外掛式的備胎、左側(cè)的梯子和圓形的尾燈都是十分經(jīng)典的設(shè)計元素。

座艙更像是機械與工業(yè)融合的藝術(shù)品，其設(shè)計更傾向于使用模擬控制而非數(shù)字控制，這種設(shè)計不僅保留了傳統(tǒng)越野車的韻味，更讓駕駛者能夠更直觀地感受到車輛的狀態(tài)。而中央控制系統(tǒng)靈感源自飛機駕駛艙內(nèi)的控制器布局，集中整合了所有越野操控裝置及功能按鍵，這也是獨具特點的設(shè)計，它集中整合了所有越野相關(guān)的配置及功能按鍵，讓駕駛者能夠根據(jù)情況，迅速應(yīng)對各種復(fù)雜路況。新車中控臺上部配備12.3英寸觸控屏幕，所有行車信息都在這里呈現(xiàn)，另外，新車還配有DAB+ 收音機、Android Auto和無線Apple CarPlay，藍牙和語音控制支持免提通話。高配車型還配有海拔儀和指南針。

擲彈兵搭載寶馬的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛middot;米，該發(fā)動機針對越野屬性進行了重新標定，更符合擲彈兵的使用場景。傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱。新車采用非承載式車身、前后五連桿整體橋懸掛、帶低速扭矩放大擋的全時四驅(qū)系統(tǒng)，以及前中后三把電控機械式差速鎖。

在中國，擲彈兵的上市不僅僅是一個汽車品牌的進入，更是一次深耕市場的開始。英力士汽車中國總經(jīng)理彭明山說，作為豪華硬派越野車市場的一顆璀璨新星，英力士擲彈兵用堅韌而獨特的造車工程學(xué)，詮釋了豪華硬派越野車該有的樣子。期望這款集個性、越野、拓展性于一身的越野杰作，為中國廣大硬派越野愛好者和眼光獨到的生活家們帶來更多探知未來的可能性。