其中車尾設(shè)計(jì)酷似剛剛上市不久的比亞迪宋L，而車頭則與比亞迪海豹如出一轍，這就讓很多網(wǎng)友誤以為?大眾與比亞迪合作生產(chǎn)了一款新車。

更有意思的是，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)ID.unyx還掛著Cupra的logo。由于Cupra的logo在國內(nèi)從未出現(xiàn)過，所以很多人以為這是?江淮大眾全新LOGO。

實(shí)際上并不是，Cupra成立于2018，一直是歐洲品牌，從未進(jìn)入中國。它是西班牙西雅特汽車旗下的?高性能品牌，算是大眾年輕化品牌的嘗試。

由于西雅特一早就被德國大眾收購，所以也同樣采用大眾MQB平臺，而Cupra的等級相當(dāng)于大眾的GTI。

但由于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全摒棄了大眾套娃的痕跡，因此深受歐洲年輕人的喜愛，在?歐洲各國大街上隨處可見。

目前可以看到，歐洲版Cupra Tavascan造型與ID.UNYX確實(shí)相似，但車頭車尾以及內(nèi)飾都大不相同?。

這是因?yàn)镮D.UNYX和 Cupra Tavascan都采用了大眾ID.4的MEB電車平臺，所以整車數(shù)據(jù)上二者相當(dāng)。

目前公開的數(shù)據(jù)顯示，ID.unyx長寬高分別為:4663*1860*1610mm；軸距:2765mm；重量為2166 公斤，與Cupra Tarvascan有些許差別。

入門級車型后輪將配備 228 馬力的電動(dòng)機(jī)，而旗艦版將采用雙電機(jī)系統(tǒng)，后輪電動(dòng)機(jī)為 228 馬力，前電動(dòng)機(jī)為 107 馬力(80 千瓦)電機(jī)，組合起來可產(chǎn)生 335 馬力(250 千瓦)的功率。

?該車的最高時(shí)速可達(dá)到 99 英里/小時(shí)，最高續(xù)航為500KM，不知道這樣的數(shù)據(jù)能否與比亞迪宋L一決高下。