1月1日,小鵬X9正式亮相,這款中大型純電MPV的上市可謂為新年拉開(kāi)了序幕。全系四款車型,價(jià)格介于35.98-41.98萬(wàn)元之間,令人矚目。預(yù)售訂單更是一舉突破30000臺(tái),顯示了消費(fèi)者對(duì)這一新物種的極大興趣。
在外觀設(shè)計(jì)上,小鵬X9采用星艦設(shè)計(jì)語(yǔ)言,線條凌厲,完全顛覆了傳統(tǒng)MPV的外觀設(shè)計(jì)。前臉采用了小鵬X-Robot家族式前臉,激光雷達(dá)巧妙隱藏在燈的下方,呈現(xiàn)出一種科技感。車身側(cè)面A柱更大膽地傾斜,過(guò)渡到懸浮車頂,創(chuàng)造出極具動(dòng)感的外觀。黑鏡純平側(cè)窗設(shè)計(jì)更是全球首創(chuàng),不僅美觀獨(dú)特,還有效降低了風(fēng)阻,展現(xiàn)了小鵬X9的前衛(wèi)性。
車身尺寸方面,小鵬X9的長(zhǎng)寬高分別為5293mm、1988mm、1785mm,軸距達(dá)到了3160mm,為用戶提供了寬敞舒適的內(nèi)部空間。
而X9的車尾設(shè)計(jì)同樣別致,星軌一體式尾燈搭配首款內(nèi)嵌式可點(diǎn)亮XPENG標(biāo)識(shí),使整個(gè)車尾看起來(lái)更為獨(dú)特。
進(jìn)入車內(nèi),X9的內(nèi)飾延續(xù)了小鵬家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有采用主流的副駕屏,而是配備了山居真木飾件,彰顯質(zhì)感。中控臺(tái)上配備了雙50W無(wú)線充電,下方則是開(kāi)放式的儲(chǔ)物空間,為駕駛者提供了便利。
X9還搭載了XOS 天璣智能座艙系統(tǒng),支持分屏顯示和自定義功能按鍵,首次采用了高通驍龍SA8295P芯片,硬件配置可謂高端。
第二排座椅配備了21.4英寸家庭娛樂(lè)生態(tài)屏,支持多角度調(diào)節(jié),全長(zhǎng)3.6米的環(huán)繞式氛圍燈覆蓋整個(gè)后艙頂棚,創(chuàng)造出溫馨的氛圍。而電動(dòng)開(kāi)閉冰箱更是為車內(nèi)增添了一份奢華感,不僅容積大,還支持語(yǔ)音控制。
作為扶搖架構(gòu)旗艦車型,小鵬X9標(biāo)配全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等扶搖架構(gòu)核心技術(shù),成為國(guó)內(nèi)首款搭載量產(chǎn)前后一體式鋁壓鑄車身的MPV,同時(shí)也是全球唯一標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向的MPV車型。
動(dòng)力方面,X9提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可供選擇,最大功率分別為235千瓦和135千瓦,滿足不同消費(fèi)者的需求。
小鵬X9的上市,無(wú)疑給2024年的MPV市場(chǎng)注入了新鮮的血液。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、高端的內(nèi)飾配置以及先進(jìn)的智能技術(shù),都展現(xiàn)了小鵬在新能源汽車領(lǐng)域的雄厚實(shí)力,預(yù)示著這款“新物種”將在市場(chǎng)上引起不小的波瀾。
回顧過(guò)去的一年,純電MPV市場(chǎng)雖然總量不大,但小鵬X9的上市將為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)新的活力。傳統(tǒng)MPV車型的霸占地位或許將因X9的加入而受到挑戰(zhàn)。這款車的全面革新,讓消費(fèi)者對(duì)于MPV有了全新的期待。
小鵬X9的價(jià)格更是引起了廣泛關(guān)注。以35.98萬(wàn)元起步,它以更親民的價(jià)格為消費(fèi)者打開(kāi)了純電MPV的大門(mén)。這一定程度上顛覆了市場(chǎng)對(duì)于高價(jià)位純電車型的印象,也為更多家庭提供了選擇的空間。而預(yù)售訂單破3萬(wàn)臺(tái)更是說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)于這一新物種的熱切期待。
這輛車的全系標(biāo)配更是充分滿足了用戶對(duì)于車輛配置的各種需求。雙腔空簧、后輪轉(zhuǎn)向、冰箱、彩電、沙發(fā)、中央空調(diào)、23揚(yáng)聲器等配置使X9成為了MPV領(lǐng)域的“卷王”。實(shí)用性與豪華感在這款車上得到了巧妙結(jié)合,無(wú)論是家庭用車還是商務(wù)接送,都能得心應(yīng)手。
X9的智能座艙系統(tǒng)更是為這款車增色不少。全新XOS 天璣智能座艙系統(tǒng),支持分屏顯示,導(dǎo)航可固定在左側(cè),界面簡(jiǎn)潔易用。全球首款純平側(cè)窗MPV的亮相,以及高通驍龍SA8295P芯片的加入,也讓X9在智能領(lǐng)域中走在了前列。
在動(dòng)力方面,提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本的選擇,最大功率分別為235千瓦和135千瓦,更是滿足了不同用戶的駕駛需求。全域800V、前后一體式鋁壓鑄等扶搖架構(gòu)核心技術(shù)的引入,使得小鵬X9在性能和安全性方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
小鵬X9的上市,無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)的一次顛覆,也是對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的一次創(chuàng)新。這款“新物種”以其獨(dú)特的外觀、豐富的配置和先進(jìn)的技術(shù),注定將在市場(chǎng)上掀起一股新的風(fēng)潮。它的到來(lái),不僅僅是一輛車型的更新,更是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)。2024年,小鵬X9,注定將成為MPV市場(chǎng)的焦點(diǎn)。
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