智通財經(jīng)獲悉，上個月在英國注冊的新車中，幾乎有三分之一是純電動汽車，因為汽車制造商不斷削減插電式車型的價格，以避免罰款。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會的初步數(shù)據(jù)顯示，去年12月，電池驅(qū)動車型的銷量同比增長約60%，達到近4.4萬輛。電動汽車占新車注冊量的31%，是兩年來的最高月度份額。

盡管年底銷量激增，但汽車制造商未能達到國家電動汽車銷售規(guī)定的22%的年度目標。如果不遵守規(guī)定，制造商每輛車將面臨高達1.5萬英鎊的罰款，不過，通過使用信用交易系統(tǒng)和在以后的幾年里超過要求，制造商可以避免罰款。

英國政府目前正在審查這些規(guī)定，這可能會增加靈活性，以幫助制造商滿足這些規(guī)定。清潔能源倡導者批評了降低配額的努力，認為這樣做將減緩電動化轉(zhuǎn)變。SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes表示，今年電動汽車的銷售目標將上升至28%，這將非常難以實現(xiàn)。他告訴記者，刺激當前需求的折扣是不可持續(xù)的。

英國的電動汽車銷售狀況好于歐盟。在歐盟，德國等市場取消激勵措施抑制了需求。但即使在英國，2024年也只有十分之一的私人買家選擇了電動汽車，商業(yè)和車隊客戶驅(qū)動了大部分需求。