春季房車游市場不斷升溫。4月6日，清明假期剛過，有房車租賃商反饋“五一”房車預訂猛增，同比增長超3.5倍，部分房車租賃平臺的訂單甚至已經(jīng)預訂到暑期。產(chǎn)品預訂周期拉長、長線跨省游占比提升，是今年房車市場正悄然發(fā)生的新變化。不僅房車租賃商的訂單持續(xù)走高，房車生產(chǎn)商也審時度勢，緊跟市場變化推出多種新車型。在房車旅游市場“狂飆”的同時，市場依舊受基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善、專業(yè)營地數(shù)量較少等因素制約。

游客青睞長途線路

“我們馬上就要出發(fā)了！”計劃成為自媒體人的楊湃激動地說道，“年初，我和家人們便開始做今年的旅行計劃，預計5月、6月就出發(fā)走西北線到甘肅、新疆去游玩?！笔譄釔勐糜蔚臈钆龋?021年底就購入了房車，認為當時在國內(nèi)房車旅行方式會更有意思。

楊湃一邊低頭檢查房車內(nèi)的硬件設(shè)備，一邊用濕抹布輕輕擦拭這幾個月以來落下的灰塵，“時隔大半年，這個‘大白熊’又要陪我們出發(fā)了。西北線最近十分受歡迎，所以我們也想去體驗一下。這次的行程大概需要3-4個月的時間，然后再根據(jù)計劃做相應的調(diào)整，看看是回京休整還是再繼續(xù)旅途”。

正在考慮和丈夫一起購買房車的劉虹表示，“我們夫妻二人的工作時間都比較自由，所以正打算買輛小型房車環(huán)游國內(nèi)，今年準備一路向南，到重慶、四川、云南等目的地游玩，等天氣再熱一點就去新疆‘避暑’吃烤串、看風景”。

“雖然今年出境游重啟了，但我們也看到國際機票、酒店還是處于高位，所以還是選擇了在國內(nèi)旅游，開著房車也很自由，走到哪里玩到哪里。”劉虹說道。

今年以來，像楊湃和劉虹一樣選擇房車旅游的游客并不在少數(shù)，他們或開著自己的愛車，或在平臺上進行租賃，踏上長途旅游的征程。

“五一”預訂量同比增3.5倍

“除了長線游產(chǎn)品更受青睞以外，與前兩年所不同的是，今年消費者的預訂周期也在變長。”上汽房車生活家總經(jīng)理楊松柏透露。

“因為暑假期間的西北風景非常優(yōu)美，所以有部分游客很早就已經(jīng)開始咨詢相關(guān)產(chǎn)品并進行預訂，目前已經(jīng)有不少訂單。” 說罷，狼圖騰旅行創(chuàng)始人王彥坤便又開始忙著與團隊研究新線路。

在上汽房車生活家也發(fā)生了訂單提前的情況?！吧踔劣胁糠钟慰驮诖汗?jié)過后提前半年就預訂了暑期的產(chǎn)品，因為遠距離產(chǎn)品的資源比較稀缺，不早點預訂就沒有余量了。”楊松柏說道。

而近一段時間以來，消費者對于房車旅游需求的持續(xù)釋放，也讓各房車租賃企業(yè)充滿信心。楊松柏告訴北京商報記者:“進入3月以來，房車賞花游相關(guān)產(chǎn)品預訂火熱，預訂量同比增長約160%。截至3月中下旬，‘五一’期間房車產(chǎn)品預訂量同比增長超3.5倍，對比2021年同期增長約180%，其中最早的一筆訂單是在1月創(chuàng)建的。我們預估今年‘五一’房車旅游規(guī)模將恢復至2019年同期水平。”

王彥坤也表示，“最近一段時間真的挺忙的，目前咨詢量和預訂量漲幅較大，同比2021年和2022年都上漲了80%左右。前段時間狼圖騰推出了預售活動，整體銷售額在300萬元左右。今年以來，整個旅游市場的恢復十分顯著，預計接下來的房車旅游市場也持續(xù)向好”。

2-5人自行式房車暢銷

消費者對房車旅游的熱情不斷高漲，也讓房車生產(chǎn)商們嘗到了甜頭。

宇通房車相關(guān)負責人告訴北京商報記者:“宇通房車在2022年銷量并未受到較大影響，反而呈增長趨勢，市場占有率達10.8%，同比提升1.1個百分點。預計2023年銷量依舊呈增長趨勢?！?近幾年來，隨著房車市場的快速成長，部分房車企業(yè)也開始在其中尋找新的機會，并收獲紅利。

宇通房車相關(guān)負責人進一步介紹，“隨著跨省游的恢復，消費者更愿意帶著全家一起出游，能夠乘坐2-5人的自行式房車銷量增長較快，所以在生產(chǎn)制造方面，車間也在根據(jù)訂單規(guī)劃以及排產(chǎn)計劃加緊生產(chǎn)”。

去年4月1日正式實施的新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，新增輕型牽引掛車準駕車型C6駕照。政策的利好也增加了更多的房車用戶?！胺寇囉脩舸_實有所增加，因為新駕照的實施，讓很多不熟悉拖掛房車的消費者也開始感興趣，同時也推動了我們的銷量?！?宇通房車相關(guān)負責人坦言。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2022年全年中國旅居車市場報告》，2022年自行式旅居車年銷量達11391輛，同比下降9.5%，月均銷量超過1000輛；拖掛旅居車交易3670輛，同比增長3.6%；二手旅居車交易7708輛，同比增長290%。可見，市場紅利在不斷釋放。

專業(yè)營地少、設(shè)施不完善

“能夠?？糠寇嚨膶I(yè)營地數(shù)量較少?！闭劶胺寇囀袌瞿壳暗南拗埔蛩?，楊松柏與王彥坤不約而同地給出了答案。

“雖然我國房車市場正在穩(wěn)步發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴大，西南、西北線路也十分受消費者的青睞，但真正能夠符合市場、符合消費者需求的房車營地幾乎是沒有的。”王彥坤坦言。

“不超過500個”這個數(shù)據(jù)是楊松柏給出的目前中國房車標準化營地配置的規(guī)模?！安粌H數(shù)量少，營地的專業(yè)程度也是個問題，遠達不到市場需求。房車市場在很大程度上依賴于營地的發(fā)展。所以國內(nèi)現(xiàn)有營地水平的參差不齊，在一定程度上限制了房車市場的健康發(fā)展?！?/p>

除了營地量少、專業(yè)度低，營地配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善等問題亟待解決。“一半以上的房車營地都只能補給水電，其他配套露營設(shè)施幾乎沒有。甚至很多營地僅僅是在停車場布置幾個水電樁，房車用戶們都不愿入住，這就成為了房車旅行發(fā)展的瓶頸。”楊松柏談道。

中國旅游車船協(xié)會自駕游與露營房車分會秘書長劉漢奇表示，國家需要加大房車配套基礎(chǔ)設(shè)施投入力度才能進一步促進房車市場發(fā)展，要讓已經(jīng)購買了房車的消費者消費起來更加方便，讓提供房車停靠的營地企業(yè)獲得更多盈利。目前，房車市場仍處在起步階段，距快速發(fā)展階段還要有一段路要走，各部門需要打破部門之間的溝壑，進一步提升整個社會對于房車的認識。