你知道一個包裹的運輸，分揀，包裝會產(chǎn)生多少碳排放嗎回收快遞包裝箱能為節(jié)能減排貢獻多少最近幾天，YTO快車研發(fā)的碳足跡數(shù)字化管理系統(tǒng)上線運行，實現(xiàn)了全網(wǎng)每天碳排放的全過程，數(shù)字化，精細化管理，積極探索行業(yè)減排

該系統(tǒng)由童淵綠色工作委員會領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)團隊開發(fā)團隊做了大量的理論研究和調(diào)研工作，將快遞生命周期中的碳排放源分為運輸環(huán)節(jié)的燃料消耗，各運輸環(huán)節(jié)的電能消耗和包裝環(huán)節(jié)的消耗三個方面隨后，公司IT部門深度參與模型建設(shè)，結(jié)合國家標準確定計算公式和數(shù)據(jù)采集維度最終借助童淵的數(shù)字化能力，從金剛信息系統(tǒng)中檢索出車輛行駛信息，環(huán)保袋，面單等13類數(shù)據(jù)，支撐了碳足跡的實現(xiàn)

童淵高度重視生態(tài)環(huán)境保護和綠色發(fā)展，積極實施國家郵政局9917工程，全面推進減污減碳童淵還積極使用各種新能源技術(shù)，如今年在京投入大量新能源卡車，并在交通中心推廣光伏發(fā)電的應(yīng)用它已經(jīng)初步計劃在杭州，上海，揭陽，濰坊，南寧，石家莊和東莞等七個城市的交通中心安裝光伏發(fā)電設(shè)備童淵還積極協(xié)助海南國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)，在海南使用45毫米以下100%循環(huán)周轉(zhuǎn)袋和包裝帶

童淵也向電商用戶和消費者發(fā)出號召:從自身做起，從小事做起，從源頭做起，拒絕網(wǎng)購商品過度包裝，使用可回收快遞盒，免膠紙箱，瘦身膠帶等綠色包裝要保持包裝的薄和快遞的綠。