Smart Finance APP了解到，韓國(guó)的卡車(chē)司機(jī)計(jì)劃在今年舉行第二次罷工，這將再次擾亂該國(guó)從汽車(chē)到燃料的運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，進(jìn)而威脅到全球供應(yīng)鏈的進(jìn)一步風(fēng)險(xiǎn)。

工會(huì)發(fā)言人Yeonsu Park周一表示，韓國(guó)公共服務(wù)和運(yùn)輸工人工會(huì)貨運(yùn)卡車(chē)司機(jī)工會(huì)要求其成員從11月24日上午12點(diǎn)起在全國(guó)范圍內(nèi)停止工作。

發(fā)言人說(shuō)，在與政府就延長(zhǎng)或擴(kuò)大以經(jīng)營(yíng)成本為基礎(chǔ)計(jì)算最低工資的制度進(jìn)行了幾個(gè)月的談判失敗后，工會(huì)決定恢復(fù)罷工政府表示，可能會(huì)對(duì)最近的工人行動(dòng)做出更嚴(yán)肅的回應(yīng)

樸槿惠說(shuō)，我們預(yù)計(jì)政府這次將更加嚴(yán)厲地打擊罷工，主要是因?yàn)橛性S多批評(píng)認(rèn)為政府對(duì)上次罷工的處理過(guò)于寬大。

考慮到當(dāng)前困難的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，韓國(guó)勞動(dòng)部長(zhǎng)李鄭植敦促工會(huì)取消罷工和集會(huì)，通過(guò)對(duì)話解決問(wèn)題部長(zhǎng)說(shuō)政府將嚴(yán)肅對(duì)待工會(huì)進(jìn)行的任何非法活動(dòng)

根據(jù)政府的估計(jì)，罷工可能會(huì)重演該國(guó)在6月份面臨的動(dòng)蕩，當(dāng)時(shí)數(shù)千名司機(jī)舉行抗議活動(dòng)，導(dǎo)致該國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中斷，造成約1.6萬(wàn)億韓元的損失罷工的結(jié)果是，從浦項(xiàng)制鐵到現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的公司都在減產(chǎn)，汽車(chē)，石化，鋼鐵等關(guān)鍵行業(yè)都受到了沖擊

工會(huì)在一份聲明中說(shuō)，最近的罷工活動(dòng)預(yù)計(jì)將影響燃料運(yùn)輸和汽車(chē)運(yùn)輸再次極度放緩所有主要港口和工業(yè)園區(qū)的貨物運(yùn)輸時(shí)效都將受到影響

伴隨著能源價(jià)格上漲刺激通脹，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩出口，另一場(chǎng)罷工將為試圖讓國(guó)家經(jīng)濟(jì)步入正軌的總統(tǒng)尹西月增加更多壓力在韓國(guó)最近一次罷工開(kāi)始之際，世界各地的卡車(chē)司機(jī)對(duì)不斷飆升的燃料成本越來(lái)越不滿，這導(dǎo)致了從加州到阿根廷和孟加拉國(guó)的卡車(chē)司機(jī)集體抗議

此前，在韓國(guó)政府同意延長(zhǎng)最低工資保障制度后，該國(guó)的卡車(chē)司機(jī)已于6月份重返工作崗位，盡管工會(huì)當(dāng)時(shí)表示，如果政府沒(méi)有更永久地通過(guò)和解協(xié)議，將舉行另一輪罷工。

工會(huì)還要求將工資保障制度擴(kuò)展到除水泥和集裝箱行業(yè)以外的其他行業(yè)，包括石油和谷物卡車(chē)司機(jī)根據(jù)Park的說(shuō)法，韓國(guó)立法者就工資保障制度提出了五項(xiàng)相關(guān)法案，但政府只支持托運(yùn)人到目前為止，沒(méi)有一項(xiàng)法案獲得通過(guò)

根據(jù)消息顯示，在韓國(guó)其他城市，除了卡車(chē)司機(jī)，地鐵員工和學(xué)校臨時(shí)工工會(huì)也計(jì)劃在本月舉行罷工。