,周三早上,大約 50 名配送、拼車(chē)司機(jī)聚集在洛杉磯附近亞馬遜倉(cāng)庫(kù)外,他們要求亞馬遜為油價(jià)上漲提供補(bǔ)貼。
抗議活動(dòng)由 Mobile Workers Alliance 發(fā)起,該組織為從事ldquo;零工經(jīng)濟(jì)rdquo;的工作人員發(fā)聲。因?yàn)橛蛢r(jià)上漲,Uber、Lyft、DoorDash、沃爾瑪要么提供補(bǔ)貼,要么增加燃料附加費(fèi),努力提高司機(jī)收入,抗議者呼吁亞馬遜也行動(dòng)起來(lái)。
亞馬遜 Flex 司機(jī)是亞馬遜公司物流分支的一部分。除了這些員工,亞馬遜還以合同形式將快遞公司、飛機(jī)、卡車(chē)和輪船組成配送網(wǎng)絡(luò),以提升配送速度。
Flex 是 2015 年成立的,有些司機(jī)將 Flex 工作當(dāng)成副業(yè),有些將它作為主要收入源。司機(jī)駕駛自己的汽車(chē)為 50 多個(gè)城市配送包裹,每小時(shí)收入約為 18-25 美元,油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)由他們自己出。
克里?塞爾弗里奇是 Flex 全職司機(jī),他說(shuō):ldquo;我的汽車(chē)以前加滿(mǎn)油最多只要 25 美元,現(xiàn)在接近 40 美元。我每周要支付油費(fèi) 280 美元,如果走運(yùn),一周可以賺 500-700 美元。rdquo;塞爾弗里奇有三個(gè)孩子,他現(xiàn)在已經(jīng)被迫削減開(kāi)支。
Flex 的基本工資約為每小時(shí) 18 美元,為了吸引司機(jī)輪班,亞馬遜有時(shí)會(huì)提價(jià),最高可達(dá) 35 美元。
亞馬遜新聞發(fā)言人在郵件中回應(yīng)稱(chēng),它們密切關(guān)注形勢(shì),會(huì)傾聽(tīng)司機(jī)的呼聲。
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