,周三早上,大約 50 名配送、拼車司機(jī)聚集在洛杉磯附近亞馬遜倉庫外,他們要求亞馬遜為油價(jià)上漲提供補(bǔ)貼。
抗議活動(dòng)由 Mobile Workers Alliance 發(fā)起,該組織為從事“零工經(jīng)濟(jì)”的工作人員發(fā)聲。因?yàn)橛蛢r(jià)上漲,Uber、Lyft、DoorDash、沃爾瑪要么提供補(bǔ)貼,要么增加燃料附加費(fèi),努力提高司機(jī)收入,抗議者呼吁亞馬遜也行動(dòng)起來。
亞馬遜 Flex 司機(jī)是亞馬遜公司物流分支的一部分。除了這些員工,亞馬遜還以合同形式將快遞公司、飛機(jī)、卡車和輪船組成配送網(wǎng)絡(luò),以提升配送速度。
Flex 是 2015 年成立的,有些司機(jī)將 Flex 工作當(dāng)成副業(yè),有些將它作為主要收入源。司機(jī)駕駛自己的汽車為 50 多個(gè)城市配送包裹,每小時(shí)收入約為 18-25 美元,油費(fèi)、過路費(fèi)、汽車保養(yǎng)費(fèi)由他們自己出。
克里?塞爾弗里奇是 Flex 全職司機(jī),他說:“我的汽車以前加滿油最多只要 25 美元,現(xiàn)在接近 40 美元。我每周要支付油費(fèi) 280 美元,如果走運(yùn),一周可以賺 500-700 美元?!比麪柛ダ锲嬗腥齻€(gè)孩子,他現(xiàn)在已經(jīng)被迫削減開支。
Flex 的基本工資約為每小時(shí) 18 美元,為了吸引司機(jī)輪班,亞馬遜有時(shí)會(huì)提價(jià),最高可達(dá) 35 美元。
亞馬遜新聞發(fā)言人在郵件中回應(yīng)稱,它們密切關(guān)注形勢(shì),會(huì)傾聽司機(jī)的呼聲。
聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)此文章,旨在為讀者提供更多信息資訊,所涉內(nèi)容不構(gòu)成投資、消費(fèi)建議。文章事實(shí)如有疑問,請(qǐng)與有關(guān)方核實(shí),文章觀點(diǎn)非本網(wǎng)觀點(diǎn),僅供讀者參考。
- 趙明:榮耀不造車,今年3月起全面開啟全球手機(jī)市
- 電動(dòng)汽車制造商Lucid將提高未來車型價(jià)格:通
- 部分用戶反饋:升級(jí)蘋果macOSMontere
- 2199元起,華為nova9SE今日開售:驍龍
- 螞蟻集團(tuán)投資無限啟航創(chuàng)投公司企查查顯示后者增資
- 政策推動(dòng)公共領(lǐng)域新能源車“油電”轉(zhuǎn)換
- 美聯(lián)儲(chǔ)加息對(duì)我國經(jīng)濟(jì)與金融運(yùn)行影響有限貨幣政策
- 新增四國!愛馳汽車全球化版圖持續(xù)擴(kuò)大
- 招聯(lián)金融七周年:穩(wěn)中求進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
- 現(xiàn)代牧業(yè)擬2.88億收購愛養(yǎng)??萍迹簶?biāo)的溢價(jià)率