日前，造車新勢力Autotour Auto宣布旗下產(chǎn)品Autotour NV正式上市，新車定位為豪華中大型城市探索SUV友家NV有純電動(dòng)版和增程版兩種動(dòng)力版本三款車型，其中純電動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版售價(jià)分別為27.88萬元和31.88萬元，增程版售價(jià)為28.88萬元

公開資料顯示，小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的汽車品牌于去年12月正式宣布成立李一男出生于1970年，現(xiàn)年52歲他的前半生是傳奇的經(jīng)歷了ICT，互聯(lián)網(wǎng)，風(fēng)險(xiǎn)投資，電動(dòng)自行車四個(gè)領(lǐng)域他在華為，百度等大廠當(dāng)過工人，也創(chuàng)辦過港灣網(wǎng)絡(luò)，牛電科技等公司其中，與華為的故事和創(chuàng)辦牛電科技的經(jīng)歷最為人熟知

還是因?yàn)樽灾蜰V的市場定位，動(dòng)力形式，售價(jià)等信息與李ONE，理想L7接近，自助游NV上市當(dāng)天，就有媒體將這款新車與李的車型L7進(jìn)行對(duì)比對(duì)此，李的CEO李想在社交平臺(tái)上直接回應(yīng)說，自助游NV與理想的相去甚遠(yuǎn)為什么和理想的L7比不過，李湘的回應(yīng)也引來了眾多網(wǎng)友的嘲諷至少人家沒和庫里南比那L9為什么要和庫里南比

作為李的掌門人，李想一向以膽大著稱，但如此直言不諱地在公開場合評(píng)價(jià)友商的產(chǎn)品還是比較少見的值得一提的是，李湘與李一男有私交據(jù)媒體報(bào)道，最初打算做小牛電動(dòng)車的胡一林，在尋找投資人的過程中，與李想取得了聯(lián)系經(jīng)李想介紹，胡一林認(rèn)識(shí)了投資人黃明明經(jīng)過黃明明的介紹，胡一琳有機(jī)會(huì)和李一男坐在一起喝咖啡可是，根據(jù)李一男去年年底的言論，自從他決定造車后，就沒有和李想溝通過

但從產(chǎn)品定位和目標(biāo)消費(fèi)群體來說，自助游NV和理想L7確實(shí)有重合的地方。

資料顯示，自助游NV的長寬高分別為4915/1962/1755mm，軸距為2910mm動(dòng)力方面，自駕游NV提供純電和增程，其中增程車型由兩臺(tái)電機(jī)組成，綜合最大功率270 kW，最大扭矩526 Nm，CLTC純電動(dòng)續(xù)航150km，理想的L7 2023 Pro尺寸為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm，空間表現(xiàn)優(yōu)于前者只有增程版最大功率330 kW，最大扭矩620 Nm，純電動(dòng)續(xù)航210 km

內(nèi)飾等智能配置方面，理想的L7 2023 Pro比自駕游NV更勝一籌第二排座椅還支持前后/腰部/靠背調(diào)節(jié)，后排座椅按摩，后排座椅電動(dòng)傾斜等功能，以及更多疲勞駕駛提醒，自動(dòng)變道輔助，空氣懸掛，懸掛軟硬/高度調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)程呼叫，方向盤記憶，HUD抬頭顯示，副駕駛娛樂屏，后排獨(dú)立空調(diào)等配置

而自駕游NV的增程版價(jià)格為28.88萬元，理想的L7 2023 Pro為33.98萬元據(jù)內(nèi)部人士透露，雖然L7在空間和配置上略優(yōu)于自游NV，但5.1萬元的價(jià)格差讓后者更有優(yōu)勢在業(yè)內(nèi)看來，或許在上市后不久，該車將對(duì)其理想產(chǎn)品形成諸多競爭

值得一提的是，根據(jù)公開信息，李一男在去年年底正式宣布，原定3月份上市，9月份發(fā)布但根據(jù)最新的信息，自游NV的上市時(shí)間至少延遲了4個(gè)月，發(fā)貨要等到今年12月

日前，時(shí)代財(cái)經(jīng)就自助游運(yùn)營商N(yùn)V延遲發(fā)貨的原因及目前累計(jì)訂單情況向自助游運(yùn)營商發(fā)出采訪，但截至記者發(fā)稿，并無回應(yīng)據(jù)內(nèi)部人士透露，造車的復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于李一男之前的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目或許它在決定造車之初就已經(jīng)充分評(píng)估了難度，但現(xiàn)實(shí)的不確定性和復(fù)雜性仍然超出了它的想象根據(jù)消息顯示，今年上半年和第三季度，國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈遇到了一系列挑戰(zhàn)，這也是自助交付延遲的原因之一

雖然交付時(shí)間有所延遲，但是自助游的速度還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于大多數(shù)造車新勢力正因如此，自助游的品牌公關(guān)人士告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)記者，到去年年底，大部分供應(yīng)商已經(jīng)確定，無論是國內(nèi)企業(yè)還是國外企業(yè)選擇供應(yīng)商都無所謂，只要符合公司的要求就行

目前，以插電式和增程式為代表的混合動(dòng)力汽車備受消費(fèi)者追捧自助游NV，既有純電動(dòng)又有增程動(dòng)力模式，在賬面產(chǎn)品力和價(jià)格上有競爭力，或?qū)⒃谑袌錾嫌胁凰妆憩F(xiàn)

官方信息顯示，自助游品牌的銷售渠道和售后已經(jīng)初步搭建優(yōu)加女上市以來，全國21個(gè)城市36家零售中心同步開業(yè)10月底，44家零售中心將陸續(xù)開業(yè)，覆蓋北上廣深等23個(gè)一二線城市年底銷售網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到120家，覆蓋40個(gè)城市同時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車將通過建立綜合服務(wù)中心，授權(quán)服務(wù)中心和遠(yuǎn)程服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來建立其售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)自今年第三季度起，自動(dòng)駕駛汽車將陸續(xù)在全國設(shè)立100個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為用戶提供車輛保養(yǎng)，維修，意外險(xiǎn)，質(zhì)保等全場景售后服務(wù)在能量分配方面，自動(dòng)駕駛汽車與38家頭部第三方充電運(yùn)營商合作，接入超過40萬個(gè)公共充電樁