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經(jīng)典重現(xiàn),水平對(duì)置引擎+全時(shí)四驅(qū),349馬力、4s破百,還有手動(dòng)擋。

時(shí)間:2024-08-14 12:07:25 來源:易車網(wǎng) 閱讀量:10060

要說起經(jīng)典車型,可能每個(gè)消費(fèi)者的理解都會(huì)不一樣。有人會(huì)說德系汽車品牌的高爾夫R、寶馬M1、保時(shí)捷911;有人說是美系的Mustang、挑戰(zhàn)者SRT、科邁羅、克爾維特C7;有人說是意大利的蘭博基尼蝙蝠、法拉利Enzo、瑪莎拉蒂M(fèi)C12;也有人說是日系的三菱3000gt vr4、三菱Lancer Evolution、本田思域Type R、馬自達(dá)RX-7、本田NSX,這些車型有些已經(jīng)停產(chǎn)了,有些還在延續(xù)了輝煌,有些還在延續(xù)著輝煌,但很多都還是向混動(dòng)、純電動(dòng)方向發(fā)展,失去了原始的機(jī)械魅力。如今斯巴魯汽車卻堅(jiān)守初心,帶來了全新的斯巴魯WRX tS的官圖,新車依舊搭載了2.4T水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率提升至349匹馬力,加速也更加卓越,還能帶來推背感。經(jīng)典重現(xiàn),水平對(duì)置引擎+全時(shí)四驅(qū),349馬力、4s破百,還有手動(dòng)擋。

顏值方面,新車延續(xù)了斯巴魯WRX TR的造型,采用了經(jīng)典的藍(lán)色車漆涂裝。車身采用了經(jīng)典的三廂版設(shè)計(jì),弧線形的車頂搭配黑色裝飾條、全車隱私玻璃和亮黑色碳纖維反光鏡外殼,還有造型夸張的黑色輪眉和寬體側(cè)裙,增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。Y字形交錯(cuò)的鍛造的金色輪圈搭配著巨大的Brembo卡鉗和鏤空式通風(fēng)剎車盤,剎車卡鉗采用古銅色涂裝,遠(yuǎn)處看很有STI的韻味。寸方面,斯巴魯翼豹WRX tS車身的長(zhǎng)寬高分別為4415*1740*1440mm,軸距2525mm,車內(nèi)采用5座布局,還有著401L行李廂容積,實(shí)用性不錯(cuò)。

前臉盡最大限度的保留了經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,六邊形的黑色格柵搭配著鏤空式六邊形中網(wǎng),醒目的斯巴魯車標(biāo)Logo和紅色的WRX徽標(biāo),很有性能車的韻味。兩側(cè)鷹眼式的前大燈融入了全LED光源,兩側(cè)還配備了圓形的LED霧燈設(shè)計(jì),科技感與時(shí)俱進(jìn)??鋸埖娜问角氨kU(xiǎn)杠采用了黑色裝飾元素,梯形前格柵和夸張的前唇融為一體,不僅直覺效果更加震撼,還擁有不錯(cuò)的空氣動(dòng)力學(xué)效能。車尾配備了夸張的大尺寸尾翼,雙邊四出排氣和碳纖維底部擴(kuò)散器都提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾依舊充滿著賽車氣息,配備更加運(yùn)動(dòng)的Recaro桶形座椅,并采用了大面積麂皮材質(zhì)、碳纖維裝飾面板和精致藍(lán)色縫線裝飾,讓你如同坐進(jìn)入了一輛賽車之中。中控臺(tái)依舊采用了大家熟悉的經(jīng)典的T字形結(jié)構(gòu),通過不同種材質(zhì)的運(yùn)用,帶來了豐富的層次感。鏤空式三輻方向盤采用了防滑的麂皮絨包裹,紅色的一鍵啟動(dòng)按鈕在方向盤右下側(cè),再加上極具復(fù)古氣息的“光頭”手動(dòng)換擋撥桿和腳底下的三個(gè)踏板,提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息??萍几蟹矫?,它配備了12.3英寸全液晶儀表盤,支持很多駕駛模式的切換,最經(jīng)典的還是雙炮筒的S+運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表最多支持8000r/min,碼速表的表底達(dá)到了180MPH,也就是280km/h,讓人熱血沸騰。

配置上,前排無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、Recaro桶形座椅、前后電動(dòng)車窗、自動(dòng)駐車功能,EyeSight系統(tǒng)中防碰撞制動(dòng)功能的性能也有所升級(jí)。動(dòng)力搭載了2.4T水平對(duì)置4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配了6速手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力的最大輸出功率349匹馬力,峰值扭矩500牛米。百公里提速4s以內(nèi)。懸架采用了前后獨(dú)立懸架的組合,在STI部門的操刀下,它還將換裝電控懸架系統(tǒng)以及前六后雙活塞剎車卡鉗,并從GT車型上借鑒了可調(diào)節(jié)的駕駛模式,配合普利司通博天族S007 245/35 R19輪胎以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),操控性更好。

點(diǎn)評(píng):全新的斯巴魯WRX tS一直是小鋼炮車型的代表,在性能方面,一直遙遙領(lǐng)先于其他車型。級(jí)斯巴魯WRX TR版本之后,斯巴魯WRX tS也終于要來了,新車最快將于2025年年初登陸海外市場(chǎng)。如果有幸能引入國(guó)內(nèi),你會(huì)選擇這款車嗎?



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