9月8日，領克汽車首款基于CMA Evo架構打造的產(chǎn)品領克08正式上市，該車定位中級SUV，采用插電混動系統(tǒng)，共推出5款車型，售價20.88-28.80萬元。分別對應單電機前驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，最大純電續(xù)航245公里，綜合續(xù)航1400公里。采用最新的魅族車機系統(tǒng),并搭載了車規(guī)級7nm芯片。

作為都市對立美學進化后的首款量產(chǎn)車，領克08充分融入“敢做不同、科技為傲、高端進階、豐盈體驗”4大設計要素，讓這款車有了全新的設計視覺，造型更活潑，前臉具有高辨識度，分體式設計的破曉之光日行燈造型獨特。

車側(cè)應用了獨家的水切內(nèi)藏方案，新增了交互光帶，可以顯示充電狀態(tài)的呼吸燈，無邊框車門和無邊框后視鏡的設計讓這款車的時尚感拉滿，該車的長、寬、高分別為4820/1915/1685mm，軸距2848mm。車尾造型獨特，與家族其他成員完全不同，貫穿式尾燈是由獨立的光源組成，后杠底部設計有擴散器，車頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮。

內(nèi)飾整體營造出年輕化動感的視覺，最為亮眼的就是擁有2K清晰度最大92英寸無界AR-HUD，更擁有10米成像距離，該車還首搭全新智能車機LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，實現(xiàn)手機與車機應用的全面共享，并且采用了中國首款自研車規(guī)級7納米量產(chǎn)芯片—“龍鷹一號”。集成于安托拉1000Pro計算平臺，NPU算力高達16TOPS，整車配備Nappa真皮座椅，采用7層零壓舒享設計，更有同級獨有前后四座按摩，同時配備百萬豪車級哈曼卡頓23揚聲器，擁有1600瓦超大揚聲器功率。

EM-P超級增程系統(tǒng)，1.5T四缸電混引擎加持，前驅(qū)車型綜合功率280kW，峰值扭矩615Nm，CLTC純電續(xù)航里程分別為120公里和245公里，最大續(xù)航1400公里，四驅(qū)車型綜合功率436kW，峰值扭矩905Nm，0-100公里/小時加速4.6秒，搭載前后雙電機，CLTC純電續(xù)航里程為220公里，虧電油耗6L/100km，30%-80%充電僅需28分鐘，并支持3.3kW外放電。

領克在新能源時代表現(xiàn)相比吉利陣營的其他品牌并不突出，目前定位更高的極氪品牌和吉利新能源系列銀河序列都有著不錯的市場表現(xiàn)，而這次領克08的推出有著類似領克01之于領克品牌的重要意義，一方面憑借產(chǎn)品力可以一掃之前的頹勢，一方面該車的銷量也將直接影響品牌的發(fā)展趨勢，對于定價而言，銷量也是一件水到渠成的事兒了。