，新出行采訪到了蔚來銷售運營助理副總裁浦洋，IT之家下面為大家摘選幾段比較重要的內(nèi)容。

對于多個車企甚至燃油車都開始降價這件事，蔚來表示其店面的進店量已經(jīng)創(chuàng)下過去 12 周的新高。浦洋表示，簡配降價不是蔚來的風格，他們不會取舍掉激光雷達、Orin X、氛圍燈等。

他表示，之前剛剛發(fā)布的新款 EC7 和 ES8 將會于在 4 月 18 日的上海車展正式上市，且加速快付。

對于大家比較關(guān)注的“30 萬以內(nèi)的產(chǎn)品”，蔚來表示將會打造一個“性價比”產(chǎn)品，但它的技術(shù)核心、用車服務(wù)都是蔚來一貫水準。

他表示，32.80 萬元的蔚來 ET5 已經(jīng)是目前該品牌體系中最便宜的車型，以后也不會有更便宜的車型，至少不會在 NT2.0 上降價；而之前一直說的那款 30 萬以內(nèi)的產(chǎn)品將由代號“阿爾卑斯”的子品牌承擔，新品也將會快速推出并跟消費者見面。我們猜測或許將會是今年年底。

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