日前，吉利新能源商用車集團(tuán)旗下品牌宣布完成超過3億美元的Pre—A輪融資這也是吉利新能源商用車全面進(jìn)行兩個(gè)市場(chǎng)從產(chǎn)品市場(chǎng)到資本市場(chǎng)的戰(zhàn)略協(xié)同，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)的最新動(dòng)作

新能源商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈首輪融資完成后，遠(yuǎn)程將加大R&D投資，加快市場(chǎng)生態(tài)建設(shè)，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位

受歡迎的遙控器

在整體資本市場(chǎng)環(huán)境趨冷的情況下，融資能力較強(qiáng)的新能源商用車企業(yè)依然實(shí)現(xiàn)了大額融資長(zhǎng)距離超3億美元Pre—A輪融資不僅得到了產(chǎn)品市場(chǎng)的認(rèn)可，其發(fā)展方向和增長(zhǎng)潛力也得到資本市場(chǎng)的凸顯

事實(shí)上，早在今年9月，媒體就報(bào)道稱，知情人士透露，Teledistance正在尋求籌集約3億美元的新資本，新加坡物流和房地產(chǎn)巨頭GLP私人有限公司將投資Teledistance的首輪融資領(lǐng)投方銀山資本是普洛斯旗下的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)

本輪遠(yuǎn)程融資由普洛斯旗下的銀山資本領(lǐng)投，投資方包括傳化，中信證券投資，湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金，GLy Capital，Mirae Asset等多家戰(zhàn)略投資者和知名投資機(jī)構(gòu)從投資方背景來看，銀山資本專注于物流供應(yīng)鏈生態(tài)圈的股權(quán)投資，傳化則與吉利新能源商用車在多個(gè)領(lǐng)域達(dá)成合作關(guān)系不難發(fā)現(xiàn)，此次參與投資的眾多知名企業(yè)均來自產(chǎn)業(yè)鏈上下游和專業(yè)投資機(jī)構(gòu)例如，銀山資本作為本輪融資的領(lǐng)投方，基于新能源商用車面向遠(yuǎn)程的城市配送物流和冷鏈應(yīng)用場(chǎng)景，依托普洛斯在中國(guó)的70個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，400多個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施和豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源，對(duì)遠(yuǎn)程客戶開發(fā)，城市配送場(chǎng)景下的車輛銷售和租賃，冷鏈車輛推廣，新商業(yè)模式探索給予全方位賦能

新能源商用車賽道價(jià)值逐步凸顯，普及率持續(xù)提升今日遠(yuǎn)程正在加速實(shí)施吉利新能源商用車的資本布局

引領(lǐng)賽道是必須的。

羅蘭·貝格2022年發(fā)布的《新能源商用車白皮書》指出，商用車作為助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵支柱，其新能源發(fā)展對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)具有至關(guān)重要的意義在未來五年的商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，新能源將是重中之重

遠(yuǎn)程自成立以來，確立了以乘用車為基礎(chǔ)的商用車發(fā)展定位和以新研發(fā)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)為核心的產(chǎn)品定位，針對(duì)未來發(fā)展趨勢(shì)，走出了一條變道超車的新一代綠色智能新能源商用車之路匯聚了全球2000多名R&D工程師，成立了專注于全品類商用車新能源及智能化技術(shù)研發(fā)的新能源商用車研究院，形成了多種能源并舉的技術(shù)路線

截至目前，吉利新能源商用車集團(tuán)已申請(qǐng)專利超過1700項(xiàng)，其中包括大量與新能源汽車相關(guān)的核心技術(shù)專利牽頭制定了65項(xiàng)國(guó)家行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，是參與制定《電動(dòng)汽車切換安全要求》，《電動(dòng)汽車安全要求》，《電動(dòng)客車安全要求》等重點(diǎn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一同時(shí)也是制定甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇燃料汽車技術(shù)條件的核心企業(yè)

此外，我們將充分發(fā)揮吉利在航天科技，通信系統(tǒng)，數(shù)據(jù)系統(tǒng)，電力，自動(dòng)駕駛，智能駕駛艙三大核心技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合遠(yuǎn)程技術(shù)在多能源路線和模式創(chuàng)新方面的核心優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建面向未來發(fā)展的軟硬一體化核心壁壘，逐步實(shí)現(xiàn)基于多能源開發(fā)的場(chǎng)景定義車，逐步完成定制化運(yùn)力生態(tài)建設(shè)。

指的是第一品牌的劍。

今年9月，長(zhǎng)途總銷量再次蟬聯(lián)行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)月銷量五連冠細(xì)分領(lǐng)域，長(zhǎng)途新能源物流車同比增長(zhǎng)259%，市場(chǎng)份額19.58%，市場(chǎng)地位進(jìn)一步提升今年1—9月，遠(yuǎn)程設(shè)備累計(jì)銷量位居行業(yè)第一

不僅穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源商用車市場(chǎng)頭部位置，而且開拓海外市場(chǎng)更加全面如長(zhǎng)途面包車，輕卡，小貨車等一批新能源產(chǎn)品出口韓國(guó)，烏拉圭，智利，哥斯達(dá)黎加，以色列，秘魯，迪拜，日本，泰國(guó)等國(guó)家，公交車在泰國(guó)，荷蘭，新西蘭，丹麥等國(guó)家投入試運(yùn)營(yíng)此外，遠(yuǎn)程還提出了一系列具體計(jì)劃，幫助其實(shí)現(xiàn)2027年新能源商用車首次出口的目標(biāo)

根據(jù)長(zhǎng)途戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和業(yè)務(wù)發(fā)展需求引入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，有利于充分發(fā)揮產(chǎn)品市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的戰(zhàn)略協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)，有利于攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同推動(dòng)零碳陸運(yùn)的實(shí)現(xiàn)。

在宣布首輪融資的同時(shí)，遠(yuǎn)程還發(fā)布了碳中和目標(biāo):2025年，實(shí)現(xiàn)碳中和運(yùn)營(yíng)，2030年實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和在采購(gòu)，R&D，制造，運(yùn)營(yíng)，回收等環(huán)節(jié)積極踐行零碳理念，全方位實(shí)施降碳措施

在未來進(jìn)一步融資且不排除上市可能的情況下，遠(yuǎn)程正一步步將自己推向舞臺(tái)中央，向外界充分展示其技術(shù)產(chǎn)品布局，商業(yè)生態(tài)模式布局和綜合實(shí)力，以圍繞產(chǎn)品市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)在新產(chǎn)業(yè)賽道的持續(xù)領(lǐng)先。