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推動5G變革 中國移動以創(chuàng)新承接通信新機遇

時間:2022-03-18 18:26:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 閱讀量:9142 會員投稿

日前,工信部在“‘十四五’信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會”上披露,中國已建成5G基站超過115萬個,占全球70%以上,是全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進的5G獨立組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),全國所有地級市城區(qū)、超過97%的縣城城區(qū)和40%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋;5G終端用戶達到4.5億戶,占全球80%以上。在今后的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,會加快5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用,制定重點行業(yè)5G發(fā)展計劃,加快建成覆蓋全國、品質(zhì)優(yōu)良、高效運行、全球領(lǐng)先的5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。

5G通信作為一種新型移動通信網(wǎng)絡(luò),具有高速率、低時延、大連接的特點,是實現(xiàn)人機物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。隨著5G商用進程的逐步加速、5G應(yīng)用場景的不斷豐富,5G與人們生活日益緊密,也為越來越多的產(chǎn)業(yè)注入生機。有權(quán)威機構(gòu)預(yù)測,到2035年,5G將驅(qū)動全球12.3萬億美元的經(jīng)濟產(chǎn)出。

當前,正值4G通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與5G通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)過渡的關(guān)鍵節(jié)點。如果說4G造就了繁榮的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟、解決了人與人隨時隨地通信的問題,那么5G將催生更多新一代數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化信息技術(shù)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)深度融合的應(yīng)用,引領(lǐng)各行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,推進制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國的建設(shè)。

作為我國5G技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的中堅力量,中國移動持續(xù)開展5G通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)運營,構(gòu)建以5G、算力網(wǎng)絡(luò)、智慧中臺為重點的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施,形成“連接+算力+能力”新型信息服務(wù)體系。為推進5G專網(wǎng)規(guī)模化復(fù)制,加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,中國移動率先發(fā)布5G專網(wǎng)技術(shù)體系2.0。在網(wǎng)絡(luò)能力體系增強方面,引入5G LAN、TSN等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)增強能力,NPN和二次鑒權(quán)等接入控制能力,加強業(yè)務(wù)承載能力,拓展5G專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)能力;在服務(wù)體系提升方面,構(gòu)建一站式運營體系,提供運營運維自動化、屬地化運維以及SLA質(zhì)量保障和可視化等能力。

當下,我國5G規(guī)?;瘧?yīng)用已進入關(guān)鍵階段,全社會都在期待5G未來將如何為創(chuàng)新提供動力,如何引領(lǐng)信息通信技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。對此,記者近期采訪到了中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長李男與胡南,咨詢他們?nèi)绾慰创?G通信技術(shù)的發(fā)展以及參與到通信技術(shù)創(chuàng)新升級的感觸。多項專利、標準之下,創(chuàng)新文化是重要推動力

“我自從2007年畢業(yè)后便加入中國移動研究院,一直從事于4G、5G和NB-IoT的技術(shù)研究和國際標準化工作,期間也參與了6G的預(yù)研工作。目前,正在開展無線云網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的技術(shù)研究、標準化和產(chǎn)業(yè)化工作?!崩钅凶院赖叵蛴浾咧v到。

中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長李男

中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長李男

而對于支撐他能夠在通信行業(yè)繼續(xù)向更尖端領(lǐng)域探索動力,李男表示,得益于中國移動“責任”和“卓越”的企業(yè)文化和中國移動倡導(dǎo)“創(chuàng)無限通信世界,做信息社會棟梁”的企業(yè)價值觀。加入到中國移動后也很幸運地可以從事標準化工作,作為公司首批常規(guī)3GPP國際標準化參會代表,全程參與TD-LTE和5G標準制定及國際標準必要專利研發(fā)工作。這些工作讓他和團隊可以與業(yè)界最頂尖的科研人員直接對話切磋,也能看到親自提出的方案和制定的標準在產(chǎn)品及網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用,對通信工程師而言,這是很好的歷練,能夠不斷創(chuàng)造并實現(xiàn)價值,也成為他和團隊不斷向前的源動力。

李男身旁的胡南講到:“自從2008年入職起,我一直在從事無線超前技術(shù)研究和標準化工作,至今已有十余年的工作經(jīng)驗。在這十年里,我積極投身于4G和5G相關(guān)標準制定以及國際標準必要專利的開發(fā)工作?!?/p>

中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長胡南

中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長胡南

胡南表示,“中國移動的企業(yè)文化中就存在發(fā)展創(chuàng)新的基因,我們非常明確地知道創(chuàng)新對于公司的發(fā)展,甚至對于整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。以我所參與的載波聚合技術(shù)項目為例,載波聚合是LTE和5G的NR最基本的標配技術(shù),為了實現(xiàn)這項技術(shù)的自主化,從技術(shù)研發(fā)和測試驗證到最后推出國際標準和規(guī)模商用,整體的閉環(huán)研發(fā)經(jīng)歷了5年多的時間。在此期間,我和我的團隊遇見了大大小小不同的挫折,但最終將項目成果完整呈現(xiàn)出來。這一成就與中國移動對標準化工作的重視和持續(xù)投入密不可分,更重要的是這些專利成果可以幫助通信產(chǎn)業(yè)在健康發(fā)展、互惠共榮的路上越走越暢通。”

車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)加速深化,5G正帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)變革

當記者問及5G的發(fā)展趨勢以及5G技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用問題時,李男表示,車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)是5G應(yīng)用場景中最前沿和最廣泛的行業(yè)應(yīng)用。我們相信,隨著技術(shù)的成熟和成本的降低,5G會在市場上迎來爆發(fā),在萬物互聯(lián)中發(fā)揮技術(shù)引擎的中流砥柱作用。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一般節(jié)點會由傳統(tǒng)的2G和4G技術(shù)去承載。對于時延和速率要求更高的業(yè)務(wù),例如,電力巡檢和工業(yè)場景等對時延和可靠性要求較高,以及對大上行速率傳輸?shù)刃袠I(yè)應(yīng)用場景,5G將是最佳技術(shù)選擇,會有很大的市場空間。而且隨著5G應(yīng)用技術(shù)的不斷迭代成熟,在智能穿戴等物聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用也會更加普遍。

而在車聯(lián)網(wǎng)中,5G在無人駕駛上的應(yīng)用會改變?nèi)藗兊某鲂畜w驗。當然,無人駕駛也對通信的安全性、可靠性、時延和群組通信能力提出各種各樣的全新需求。通過5G與GNSS北斗和GPS這些定位技術(shù),以及車輛間傳感器的互通技術(shù)的結(jié)合,形成無人駕駛的底層技術(shù)應(yīng)用承載,進一步提升駕駛安全和交通的運行效率。

李男認為,隨著未來自動駕駛和無人駕駛技術(shù)的成熟,將會釋放駕駛員的雙手,也將促使產(chǎn)生車內(nèi)消費娛樂的新場景,相應(yīng)的新興業(yè)務(wù)也隨之涌現(xiàn),為5G帶來新的應(yīng)用場景和市場。

與Avanci平臺合作,技術(shù)發(fā)明賦能全球市場

2019年1月,中國移動加入了一站式許可平臺Avanci,通過Avanci,向物聯(lián)網(wǎng)市場許可其2G、3G和4G標準必要專利全球?qū)@M合。對于中國移動與Avanci平臺的合作,胡南表示,Avanci讓物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的參與者可以通過一份協(xié)議便獲準使用絕大多數(shù)無線通信標準專利,有助于無線通信技術(shù)的快速應(yīng)用。與Avanci合作三年來,中國移動獲得了專利技術(shù)向全球推廣的便捷途徑,同時自身更專注于做好基礎(chǔ)研發(fā)工作,讓全球產(chǎn)業(yè)伙伴越來越多地分享中國公司的科技創(chuàng)新成果。據(jù)了解,目前25個世界知名汽車品牌正通過Avanci平臺使用中國移動的無線通信技術(shù),有超過3500萬輛獲得許可的聯(lián)網(wǎng)汽車在全球各地的路上行駛。

胡南說道,“與Avanci的合作也是中國移動對物聯(lián)網(wǎng)專利許可規(guī)則和模式的新探索和新嘗試。中國移動加入Avanci的初衷是希望幫助物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)降低專利風(fēng)險,消除壁壘,促進物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和無線通信技術(shù)的高質(zhì)量結(jié)合與發(fā)展”。

在采訪最后,兩位專家對有志于從事于科研發(fā)明,參與行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的年輕一代提出了祝福與建議。他們共同強調(diào)了發(fā)現(xiàn)新問題的重要性。年輕人不要因為研發(fā)過程中遇到的困難與問題就感到沮喪,新問題意味著新方向,也為創(chuàng)新提供機會。他們希望處在行業(yè)變革中的年輕人可以將自身的技術(shù)理論知識做實做深,打好科研根基,保持初心,最終成為成熟的發(fā)明者和技術(shù)問題的核心解決者。



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