春運(yùn)第一個(gè)周日的客運(yùn)航班平均數(shù)量超過1萬，整體票價(jià)呈下降趨勢(shì)。

日前，導(dǎo)報(bào)記者從第三方旅行數(shù)據(jù)APP飛常準(zhǔn)獲悉，1月7日至13日春運(yùn)第一周，國(guó)內(nèi)航線實(shí)際客運(yùn)航班數(shù)連續(xù)7天上漲，達(dá)到7萬余班，日均客運(yùn)航班數(shù)超過1萬班國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班2022年春運(yùn)第一周比2021年增長(zhǎng)12%，比2021年增長(zhǎng)57%，已恢復(fù)到疫情前同期80%以上的水平

值得注意的是，春運(yùn)第二天國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班數(shù)量時(shí)隔近5個(gè)月再次破萬，在春運(yùn)的第7天，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班的數(shù)量已經(jīng)上升到11000多個(gè)春運(yùn)第9天，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班數(shù)量超過1.2萬

在國(guó)際航班方面，春運(yùn)第一周，國(guó)際和地區(qū)航線客運(yùn)航班超過1600架次，比2022年增長(zhǎng)90%，比2021年增長(zhǎng)15%。

導(dǎo)報(bào)記者還從民航旅行服務(wù)平臺(tái)航旅縱橫了解到，春運(yùn)高峰國(guó)內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行航班數(shù)已超過10萬架次，比去年春運(yùn)高峰同期增長(zhǎng)近21%，國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量超過1030萬，比去年春運(yùn)同期增長(zhǎng)近36%。

據(jù)第三方旅游數(shù)據(jù)APP航班管家數(shù)據(jù)顯示，2023年第二周，各地區(qū)，各省份出境游航班數(shù)量均環(huán)比增長(zhǎng)，寧夏，湖南等地增幅較大主要城市平均回收率達(dá)到89.4%，成都，長(zhǎng)春，三亞三地已超過2019年同期水平在排名前20的城市航線中，成都—北京，上?！啥?，廣州—成都，深圳—成都，廣州—重慶，重慶—北京，北京—三亞，長(zhǎng)沙—北京和成都—杭州9條航線在2019年春運(yùn)熱潮中超過同期水平

根據(jù)此前航空旅行大數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期，國(guó)內(nèi)航空公司計(jì)劃航班量超過6000架次，較去年同期實(shí)際航班量增長(zhǎng)近228%。

臨近春節(jié)假期，機(jī)票價(jià)格整體呈下降趨勢(shì)。

在線旅游平臺(tái)去哪兒數(shù)據(jù)顯示，從去年12月26日到今年1月1日，平均支付價(jià)格為901元日前，平均支付價(jià)格為874元，今年1月9日至15日，平均支付價(jià)格為829元去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭表示，伴隨著出發(fā)日期的臨近，航班座位沒有售完，航空公司將降低價(jià)格，以希望賣出更多的機(jī)票

航班管家數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)高峰第9天經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)約為752元，較2022年上漲21.3%，較2019年下降7.6%。