日前，廣汽集團在最新披露的投資者關(guān)系活動記錄中指出，2022年第四季度，愛安第二工廠投產(chǎn)，新增20萬輛/年標準產(chǎn)能，將支持愛安實現(xiàn)更高的產(chǎn)銷目標。

廣汽集團表示，目前約有7萬臺訂單尚未通過Ean交付其中AION Y約占50%，AION S系列約占30%，AION V Plus約占15%目前新訂單數(shù)量在700—1000臺/天，漲價后3天左右，新訂單會恢復到漲價前的水平，漲價對訂單不會有太大影響，目前，由于上海的疫情，汽車行業(yè)的供應和交付出現(xiàn)了一些困難部分主機廠不同程度停產(chǎn)4月份，鄂安維持單班生產(chǎn)，預計同比增長20%—30%從5月份開始，如果供應鏈恢復正常，Aenco將通過高潛力產(chǎn)能開采逐步恢復受影響的數(shù)量

根據(jù)消息顯示，廣汽愛安是廣汽集團發(fā)展自主智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的核心載體公司定位高端智能電動車品牌，努力打造高級，好玩，潮流，高品質(zhì)的品牌形象產(chǎn)品將覆蓋10萬—45萬的價格區(qū)間未來，廣汽愛安將全面推進R&D，智能制造，產(chǎn)業(yè)鏈，營銷服務模式，組織文化的創(chuàng)新變革，深化從0到1的科技創(chuàng)新，持續(xù)打造世界級產(chǎn)品和服務，構(gòu)建未來智能出行生態(tài)和可持續(xù)能源利用生態(tài)，全面提升品牌價值，力爭2025年成為世界級高端智能電動車品牌，2035年成為高端智能電動車全球領(lǐng)導者

此外，關(guān)于2022年芯片不足的影響，廣汽集團表示，2022年全球芯片需求仍將保持旺盛，加上國外疫情反復和國際地緣政治形勢突變，預計上半年芯片不足的局面很難有大的改善全球主要芯片公司新增產(chǎn)能將于2022年下半年釋放預計2022年下半年，汽車芯片供應短缺的局面將得到一定程度的緩解

2022年第一季度，廣汽集團主要受限于英飛凌，意法半導體，瑞薩，德州儀器，恩智浦等多家供應商的芯片供應，主要是驅(qū)動和控制芯片第一季度中國多地爆發(fā)疫情也影響了零配件供應近期，上海，江蘇，吉林，浙江等地疫情持續(xù)惡化，導致部分供應商生產(chǎn)受到不同程度影響，進而影響企業(yè)供應鏈

目前廣汽集團采取的對策是:與供應商呆在一起，最大限度地增加零配件供應，與原芯片廠建立直采合作，提前準備材料，靈活安排生產(chǎn)，使產(chǎn)量最大化，積極利用合資公司外方股東的影響力，獲得更多的芯片產(chǎn)能保障和資源配置，實施替代發(fā)展方案，國產(chǎn)芯片應用替代等。