申請(qǐng)技術(shù)丨車(chē)載支付和出行服務(wù)

申報(bào)領(lǐng)域丨車(chē)規(guī)級(jí)芯片

獨(dú)特優(yōu)勢(shì):

安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)芯片CCL1600B，是國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的安全氣囊點(diǎn)火專(zhuān)用芯片，在芯片設(shè)計(jì)定義階段充分考慮了主機(jī)廠客戶(hù)對(duì)系統(tǒng)成本及安全的需求，將電源模塊、觸發(fā)回路模塊、傳感器接口模塊、通訊模塊和復(fù)雜的安全模塊集成在一個(gè)芯片上，從而最大限度降低系統(tǒng)BOM成本、提升異常工作條件的監(jiān)測(cè)和處理能力，為客戶(hù)提供性?xún)r(jià)比更優(yōu)的解決方案；CCL1600B可以對(duì)壟斷市場(chǎng)的國(guó)外產(chǎn)品系列的完全替代，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全氣囊的零突破，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全氣囊領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控的高可靠、高安全的里程碑產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)車(chē)企的供應(yīng)鏈安全提供重要的支持。

MCU CCFC2012BC采用穩(wěn)定的汽車(chē)40nm eflash車(chē)規(guī)晶圓制造工藝平臺(tái)，并嚴(yán)格符合汽車(chē)電子零缺陷設(shè)計(jì)要求，通過(guò)AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，功能安全滿足ASIL-B等級(jí)，確保了產(chǎn)品的高可靠性。2024年5月，CCFC2012BC系列產(chǎn)品經(jīng)過(guò)上海汽車(chē)芯片工程中心與上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合審核平臺(tái)專(zhuān)家組的評(píng)審，榮獲五星級(jí)可靠性認(rèn)證。 CMA2100B車(chē)規(guī)級(jí)加速度傳感器芯片采用高精度MEMS傳感器，支持XY單雙軸獨(dú)立配置，支持120/240/480或30/60g等加速度檢測(cè)范圍，提供完全可編程的數(shù)字低通濾波功能。符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，功能安全滿足ASIL-D等級(jí)。

應(yīng)用場(chǎng)景:

CCL1600B安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)芯片專(zhuān)用于汽車(chē)安全氣囊控制器，用于驅(qū)動(dòng)安全氣囊。CCFC2012BC除了可以集成到安全氣囊控制器中，還特別適合汽車(chē)車(chē)身控制、整車(chē)控制(VCU)、網(wǎng)關(guān)(Gateway)等應(yīng)用。CMA2100B可應(yīng)用于汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)和底盤(pán)空氣懸掛的加速度數(shù)據(jù)采集等應(yīng)用。

本方案適用于汽車(chē)安全氣囊控制單元ACU中，可以與整車(chē)其他系統(tǒng)協(xié)同工作。

未來(lái)前景:

隨著汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的提高和消費(fèi)者對(duì)安全性能的重視，汽車(chē)安全氣囊的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。國(guó)芯科技的全自主安全氣囊控制器芯片方案已經(jīng)在市場(chǎng)上得到驗(yàn)證，并且隨著技術(shù)的不斷完善和產(chǎn)能的擴(kuò)大，未來(lái)有望在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占據(jù)更大的份額。

金輯獎(jiǎng)介紹:

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車(chē)發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車(chē)人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開(kāi)，本屆金輯獎(jiǎng)重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤(pán)、汽車(chē)軟件、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車(chē)身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。