法系車真得和法國文化如出一轍，說好聽的叫安逸，其實就是慵懶感。神龍汽車無論是東風標致還東風雪鐵龍，就可著那幾款車，雖說衍生出了轎跑式車型，但似乎又欠火候，沒有全新車型，也就更別提品牌的電氣化轉型。

近日，根據(jù)我們的最新了解，標致汽車在海外市場發(fā)布了全新標致5008家族的新車官圖，其中包括了48V輕混版、插混版以及純電版本，按照計劃，新車將會在今年秋季率先在海外上市。

今天我們就重點聊一下純電版標致E-5008，基于全新的STLA Medium平臺打造，新車已經(jīng)升級為最新的設計手法，最起碼和現(xiàn)款的東風標致5008有明顯區(qū)別，前臉無邊界的點陣式格柵完全封閉處理，標志性的大燈將標配Pixel LED技術。

看上去確實耳目一新，并且很有新能源SUV的既視感。側面來看，車身長度為4.79m，軸距2.9m，依然是三排座椅的中型SUV，雖然有低風阻的輪轂蓋，但仍舊是傳統(tǒng)的門把手。

內飾則是標致全新的i-COCKPIT座艙，但也升級了21英寸高清曲面屏，提供ChatGPT、360度全景影像以及Drive Assist Plus 2.0駕駛輔助系統(tǒng)。

動力上，純電版提供兩驅版和四驅版，分別有73kWh和98kWh兩種電池組，且純電續(xù)航里程為500km-660km不等。

最后:海外全新標致5008真得可以，但對于國內市場而言，還是太晚了，畢竟國內新能源已經(jīng)開始內卷了。