在電動汽車市場風云變幻的當下，消費者的眼光逐漸從“環(huán)?！鞭D向“性價比”。在競爭激烈的新能源車市，上汽榮威快速調(diào)整戰(zhàn)略，驚喜放出全系車型優(yōu)惠大招，其中，由榮威D7 EV領銜的價格戰(zhàn)，在4月2日掀起了一場不小的風浪。

“張大媽，聽說了嗎？榮威D7 EV現(xiàn)在優(yōu)惠啦，才12.98萬起，要不要考慮換輛新車啊？”小區(qū)長凳上，鄰居老王一臉誘惑地說道。

榮威D7 EV以其震撼12.98萬元的價格標簽，直接“擊穿”了B級純電轎車市場的入門價格防線，誰能想到，12萬級的價格就能買到正宗B級車的享受？相當于用A級車的預算，就能開上豪華的B級車。這無疑是對于傳統(tǒng)燃油車和“油改電”車型的有力挑戰(zhàn)，更是消費者的“真香時刻”。

假如回溯到兩個月前，榮威D7 EV的市場表現(xiàn)就已經(jīng)有著頗為亮眼的成績，連續(xù)兩月市占率增長，顯然，在新能源浪潮中，它已是個坐擁數(shù)地的“將軍”。Ban撒在榮威D7 EV身上的種種優(yōu)勢，實際上均源自其打造的上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺。這一平臺專為純電動車設計，長軸距、超薄電池模塊、后驅優(yōu)勢，都在默默訴說著這臺車的不同凡響。

“不僅空間大，這車開起來還挺有勁的。”小區(qū)門口的保安大爺抬頭望著一臺剛停好的榮威D7 EV，對身邊的同事說。

榮威D7 EV配上后驅架構，那是一種怎樣的操控體驗？置身車內(nèi)，車手可以感受到由五連桿獨立后懸搭配而來的細膩。動力方面，榮威D7 EV裝備了同級最高集成度的VGA六合一電驅，不僅功率高達145KW，扭矩達到310N·m，而且續(xù)航更長。即便是在城市擁堵或者長途旅行中，這種動力和操控表現(xiàn)依舊給人安心與信賴。

對于有腔調(diào)的消費者來說，不只是動力與性價比如此簡單。榮威D7 EV以4890mm*1890mm的龐大車身和101L的超大前備箱，營造出了B級車中少見的“超級空間”。且不論出行需求，哪怕只是為了露營或者遠途旅行準備行李，榮威D7 EV都完全游刃有余。

手掌觸摸穿梭于斑馬智行車機系統(tǒng)，榮威D7 EV的車內(nèi)氛圍被云宿智能座艙瞬間席卷。豪華與智能之間，它巧妙融合了科技之美與舒適之感，讓每一次的駕乘變成一次享受。

“那就算了，哪有那么便宜？”張大媽半信半疑，老王卻笑逐顏開，“真的，他們還提供了2年10萬0息的貸款，你看看，現(xiàn)在入手真的很劃算?！?/p>

除了榮威D7 EV的驚人之舉，其他車型同樣不可忽視。全新榮威i5、榮威超混eRX5、榮威iMAX8分別提供的豐富金融優(yōu)惠，都在試圖說服消費者踏出那步，走進上汽榮威的展廳。

“這車咱們試試怎么樣？”張大媽的疑惑轉化為期待，老王挑了挑眉，收獲了一個新的轉介紹。

對于榮威D7 EV的深度信息，您是否還有更多想要了解的呢？現(xiàn)在就在評論區(qū)留言，讓我們一起探究這位純電市場的新貴背后更多的真香故事！