比亞迪秦L DM-i已于5月28日晚在西安正式上市，這款中級轎車以9.98萬元的起售價吸引了大量關注。秦L DM-i首次搭載了比亞迪第五代DM技術，實現(xiàn)了在動力、效率與經(jīng)濟性上的顯著提升。

秦L DM-i搭載了比亞迪自主研發(fā)的第五代DM-i超級混動系統(tǒng)。在NEDC工況下，車輛的虧電油耗僅為2.9L/100km，純電續(xù)航能力則依據(jù)配置不同分為80km和120km兩個版本。同時，電動機最大功率范圍從163馬力至218馬力，使車輛分別能在7.9秒和7.5秒內(nèi)完成0-100km/h加速，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的平衡。

從外觀設計上看，秦L DM-i采用了比亞迪最新的家族式設計語言，前臉以黑色貫穿式裝飾條連接扁平化大燈，呈現(xiàn)出更加年輕化和運動化的風格。車身線條流暢，比例和諧，車身尺寸適中，為4830/1900/1495毫米，軸距2790毫米，提供了寬敞的內(nèi)部空間。車尾部分，貫穿式尾燈采用中國結元素，結合后保險杠的擴散器裝飾，進一步提升了車輛的辨識度和運動氛圍。

內(nèi)飾方面，秦L DM-i的設計趨向于簡潔實用，懸浮式大尺寸中控屏與嵌入式儀表盤構成的雙屏系統(tǒng)，符合當下科技感的潮流。車內(nèi)材質(zhì)與配色的選擇，以及細節(jié)處的設計，如方向盤、擋桿和門板裝飾等，在這個價位還是有一定的檔次感和品質(zhì)感。值得注意的是，雖然入門款車型因成本控制在某些配置上有所調(diào)整，例如中控屏幕尺寸，但即便是最小的12.8英寸屏幕，也足以滿足多數(shù)用戶需求，相比同級合資車型仍具備競爭力。

在智能配置與安全方面，秦L DM-i同樣不甘落后，提供了包括座椅通風加熱、手機無線充電以及L2級輔助駕駛系統(tǒng)等功能，不過部分配置限于高配車型。

比亞迪秦L DM-i車型的推出，為中型轎車市場注入了新鮮血液，不僅對國內(nèi)同級別車型構成了挑戰(zhàn)，也為合資品牌帶來了不小的競爭壓力，未來市場表現(xiàn)值得持續(xù)關注。