，據(jù) Clean Technica 和 InsideEVs 網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球新能源汽車銷量達(dá) 583.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 40.2%，市占率達(dá)到 15%。與此同時(shí)，全球新能源車企銷量排名也出現(xiàn)變化。全球電動(dòng)車銷量的冠亞軍保持不變，比亞迪和特斯拉仍在這一領(lǐng)域保持領(lǐng)先。

IT之家從官方圖表中得知，今年上半年，比亞迪以銷量 119.1 萬(wàn)輛的成績(jī)排在第一，特斯拉銷量為 88.9 萬(wàn)輛。

去年同期，兩者之間的銷量差距不足 8 萬(wàn)輛，今年這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了約 30 萬(wàn)輛。相較于特斯拉，比亞迪產(chǎn)品線更加豐富，價(jià)格覆蓋面更廣。

但值得注意的是，在單一車型銷量方面，特斯拉仍保持領(lǐng)先。上半年，特斯拉 Model Y和 Model 3(27.9 萬(wàn)輛)排在前兩名，比亞迪宋排在第三(26 萬(wàn)輛)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，新能源車市場(chǎng)集中度正在快速提升，TOP5 品牌的市占率達(dá)到 47%，同比去年大漲 5 個(gè)百分點(diǎn)。

除此之外，另一個(gè)顯著的變化是外資車企迅速趕上。寶馬取代上汽通用五菱排在第三名，上半年銷量為 22.1 萬(wàn)輛，而上汽通用五菱由第三名降到了第六名；埃安、理想、沃爾沃和長(zhǎng)安取代了上汽乘用車、起亞、奇瑞和現(xiàn)代進(jìn)入排名前十。

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