，據(jù)外媒報(bào)道，七家主要汽車制造商將聯(lián)合成立一家合資企業(yè)，在美國(guó)打造一個(gè)大型電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，以挑戰(zhàn)特斯拉，并利用美國(guó)政府的補(bǔ)貼。

這一重大舉措旨在加快電動(dòng)汽車的普及，消除人們對(duì)長(zhǎng)途旅行過程中沒有充電裝置使用的擔(dān)憂。

這七家主要的汽車制造商分別是通用汽車、寶馬、本田、現(xiàn)代、起亞、梅賽德斯-奔馳和Stellantis，它們計(jì)劃在美國(guó)和加拿大安裝至少3萬(wàn)個(gè)充電樁。

這些公司在一份聲明中表示，各家公司已同意目前不披露具體的投資數(shù)額，但這七家創(chuàng)始汽車制造商打算平等合作，以確保合資企業(yè)的成功。

據(jù)報(bào)道，該合資企業(yè)計(jì)劃2024年夏天在美國(guó)開放首批充電站，隨后在加拿大開放充電站。這些充電站將建在主要城市周圍、高速公路沿線以及熱門旅游線路沿線，且將支持兩種連接器——特斯拉主導(dǎo)的北美充電標(biāo)準(zhǔn)連接器和很多汽車制造商一直在使用的組合充電系統(tǒng)(CCS)。

報(bào)道稱，由這七家汽車制造商打造的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)將是公開的，將向所有電動(dòng)汽車車主開放。

今年早些時(shí)候，特斯拉曾表示，它將向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車開放部分充電網(wǎng)絡(luò)，以便有資格從75億美元的聯(lián)邦補(bǔ)貼中獲得一部分資金。

在這七家主要的汽車制造商中，梅賽德斯-奔馳和通用汽車已經(jīng)承諾在不久的將來(lái)采用特斯拉的NACS連接器。