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，IT之家從乘聯(lián)會獲悉，6 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 76.1 萬輛，同比增長 33.4%，環(huán)比增長 12.1%。今年 1-6 月累計批發(fā) 354.4 萬輛，同比增長 43.7%。6 月新能源車市場零售 66.5 萬輛，同比增長 25.2%，環(huán)比增長 14.7%。今年以來累計零售 308.6 萬輛，同比增長 37.3%。

數(shù)據(jù)顯示，2023 年 6 月乘用車市場零售達(dá)到 189.4 萬輛，同比下降 2.6%，環(huán)比增長 8.7%。今年 1-6 月零售持續(xù)環(huán)比增長，這是本世紀(jì)以來從未出現(xiàn)過的逐月環(huán)比增長的走勢，今年 1-6 月累計零售 952.4 萬輛，同比增長 2.7%。6 月全國乘用車廠商批發(fā) 223.6 萬輛，同比增長 2.1%，環(huán)比增長 11.7%。今年以來累計批發(fā) 1106.6 萬輛，同比增長 8.7%。

乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑下的 6 月乘用車出口29 萬輛，同比增長 56%，環(huán)比下降 4%。1-6 月乘用車出口 168 萬輛，同比增長 92%。6 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運力的提升，6 月自主品牌出口達(dá)到 24.8 萬輛，同比增長 56%，環(huán)比基本持平；合資與豪華品牌出口 4.7 萬輛，同比增長 55%。

6 月總體乘用車批發(fā)銷量超兩萬輛的車型有 16 個:Model Y 63,043 輛、比亞迪秦 44,239 輛、比亞迪宋 42,388 輛、軒逸 38,830 輛、比亞迪元 33,935 輛、比亞迪海豚 31,140 輛、Model 3 為 30,637 輛、朗逸 28,841 輛、凱美瑞 25,898 輛、速騰 24,496 輛、長安 CS7524,356 輛、比亞迪漢 23,206 輛、海鷗 23,005 輛、AION S 22,487 輛、博越 21,564 輛、邁騰 20,920 輛、逸動 20,664 輛、AION Y 20,583 輛。其中新能源車位列總體乘用車車型銷量前 3 位，優(yōu)勢地位明顯。

6 月新能源車國內(nèi)零售滲透率 35.1%，較去年同期 27.3% 的滲透率提升 7.8 個百分點。6 月，自主品牌中的新能源車滲透率 58.8%；豪華車中的新能源車滲透率 30.9%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 3.7%。從月度國內(nèi)零售份額看，6 月主流自主品牌新能源車零售份額 69%，同比增長 8 個百分點；合資品牌新能源車份額 4.8%，同比下降 1.2 個百分點；新勢力份額 12.8%，同比下降 4 個百分點；特斯拉份額 11.2%，同比下降 3.5 個點。

6 月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)達(dá)到 13 家，占新能源乘用車總量 82.7%(上月 82.1%，去年同期 83.6%)。其中:比亞迪 251,685 輛、特斯拉中國 93,680 輛、廣汽埃安 45,013 輛、吉利汽車 38,566 輛、長安汽車 36,622 輛、理想汽車 32,575 輛、上汽通用五菱 30,441 輛、上汽乘用車 27,449 輛、長城汽車 26,643 輛、零跑汽車 13,209 輛、哪吒汽車 12,132 輛、蔚來汽車 10,707 輛、奇瑞汽車 10,573 輛。

7 月 3 日，中國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量突破 2,000 萬，這是重大的標(biāo)志性事件，代表中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和實力的崛起。2020 年 9 月，我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量突破 500 萬輛，2022 年 2 月突破了 1,000 萬輛。到今年 7 月初，我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量突破 2,000 萬輛，成績斐然。去年全球的新能源汽車產(chǎn)量也就是 1,030 萬輛，中國的第二個千萬量僅用了 17 個月，體現(xiàn)了中國占世界 60% 新能源份額的超強實力。

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