在經(jīng)歷了去年的業(yè)績(jī)波動(dòng)后，大物之王德邦股份今年正在加速收復(fù)失地。

伴隨著去年以來快遞價(jià)格監(jiān)管政策的密集出臺(tái)，價(jià)格對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用減弱，快遞物流行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)有所緩解，市場(chǎng)趨于理性目前，快遞物流價(jià)格正在理性回歸，快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正逐漸從價(jià)格轉(zhuǎn)向價(jià)值，這無疑有利于具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)和良好管理能力的頭部快遞物流企業(yè)，幾大快遞公司的業(yè)績(jī)也呈現(xiàn)出向好的趨勢(shì)

市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管很快得到了反饋縱觀2021年全年，雖然各大快遞公司的快遞單收入同比仍有不同程度的下降，但降幅已明顯收窄除了監(jiān)管，快遞單價(jià)的修復(fù)也有市場(chǎng)邏輯從2022年第二季度開始，各快遞公司的單票價(jià)格都出現(xiàn)了同比上漲2022年第二季度，德邦快遞業(yè)務(wù)每公斤單價(jià)同比增長(zhǎng)1.85%，快遞業(yè)務(wù)每公斤單價(jià)同比增長(zhǎng)8.69%從單價(jià)持續(xù)提升的角度來看，公司未來盈利將持續(xù)提升

快遞價(jià)格的回升，行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，意味著企業(yè)面臨全方位的競(jìng)爭(zhēng)，考驗(yàn)著企業(yè)的綜合運(yùn)營(yíng)能力，尤其是服務(wù)能力和成本控制能力。

德邦股份表示，在服務(wù)能力提升方面，終端服務(wù)能力和質(zhì)量的持續(xù)提升是重要的考核項(xiàng)目通過培訓(xùn)，宣傳，活動(dòng)開展，內(nèi)部監(jiān)督等方式，增強(qiáng)員工的服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化以客戶為中心的理念員工服務(wù)水平和專業(yè)能力不斷提升，客戶滿意度提高選取菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)布的菜鳥指數(shù)中的菜鳥服務(wù)項(xiàng)作為觀察指標(biāo)2022年上半年，行業(yè)各大快遞公司中，德邦快遞這一服務(wù)指數(shù)位居行業(yè)前列，綜合排名平均位列行業(yè)第二

在成本控制方面，伴隨著精細(xì)化管理水平的不斷提升，行業(yè)頭部企業(yè)不斷降本增效，也推動(dòng)行業(yè)融入深水區(qū)。

目前快遞物流的掌門人已經(jīng)成為300億的超級(jí)巨頭集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)順豐速運(yùn)，順豐速運(yùn)的順鑫捷達(dá)，加上Debon的德邦速運(yùn)，跨度速運(yùn)，Debon速運(yùn)，已經(jīng)開始形成巨頭競(jìng)爭(zhēng)格局M&A在行業(yè)中的效應(yīng)開始顯現(xiàn)，引領(lǐng)行業(yè)向新的方向發(fā)展

伴隨著在快遞行業(yè)的頭部效應(yīng)，德邦的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也開始凸顯:大件快遞企業(yè)需要采用適合大件貨物的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，分揀設(shè)備和配送系統(tǒng)德邦深耕零擔(dān)多年，積累了豐富的大宗發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)在大宗交割業(yè)務(wù)上具有先天的基因優(yōu)勢(shì)和一定的協(xié)同效應(yīng)針對(duì)大宗快遞在攬收，中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸，投遞各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，逐一突破，不斷完善大宗快遞體系，不斷延伸快遞網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升伴隨著大宗快遞業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，場(chǎng)景服務(wù)流程的逐步完善，各環(huán)節(jié)應(yīng)用技術(shù)的逐步成熟，集疏運(yùn)集團(tuán)各環(huán)節(jié)效率穩(wěn)步提升，能夠使公司在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下持續(xù)提升盈利能力

此外，德邦和Debon的協(xié)同效應(yīng)也受到資本市場(chǎng)的青睞京東物流的核心業(yè)務(wù)主要是倉配和供應(yīng)鏈，客戶群體主要是消費(fèi)和流通客戶，德邦的核心業(yè)務(wù)主要是大宗快遞和快遞業(yè)務(wù)的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，客戶主要是小型制造公司雙方各模塊業(yè)務(wù)在定位和能力上各有側(cè)重，在不同業(yè)務(wù)板塊有差異化優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)更有效的協(xié)作分析師表示

海通證券分析報(bào)告也指出:京東物流收購德邦后，將在數(shù)字化智能建設(shè)和集團(tuán)運(yùn)營(yíng)資源方面賦能德邦幫助德邦提升管理效率和快遞各方面的核心優(yōu)勢(shì)，從而擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提高盈利能力此外，京東物流和德邦未來的業(yè)務(wù)可能會(huì)互相分流，讓各條線更加專注德邦以大件，快遞市場(chǎng)為核心，圍繞大件，快遞業(yè)務(wù)需求，重點(diǎn)進(jìn)行資源建設(shè)，提高資源使用效率所以雙方有比較高的互補(bǔ)性和協(xié)同性未來，德邦在集團(tuán)數(shù)值賦能和核心資源的支持下，能夠更快提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力過去也可以參考JDL并購帶來的積極變化