24日17時(shí)許從重慶涪陵首發(fā)，為武陵山區(qū)增添貨物出海新線(xiàn)路。

據(jù)悉，首發(fā)班列載有40箱汽車(chē)零配件。這些貨物預(yù)計(jì)1天后到達(dá)灄口站，隨后將通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)發(fā)往韓國(guó)。

中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司涪陵車(chē)務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該班列是涪陵西站始發(fā)灄口站的“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物列車(chē)，全程1312公里。班列通過(guò)“一箱到底”多式聯(lián)運(yùn)組織模式，不僅可以大大提高武陵山區(qū)與沿江地區(qū)的貨物運(yùn)輸效率，還能有效地降低進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)的物流成本。

據(jù)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該趟班列預(yù)計(jì)每月發(fā)運(yùn)200箱，平均每周開(kāi)行一到兩列，相比傳統(tǒng)水運(yùn)，預(yù)計(jì)節(jié)約7天至15天運(yùn)輸時(shí)間。

該負(fù)責(zé)人表示，此次開(kāi)行的沿江班列，將依托長(zhǎng)江黃金水道，連接武陵山區(qū)與長(zhǎng)江沿岸的多個(gè)重要城市，形成一條高效、便捷的出海貿(mào)易新通道。