"我希望云杉鵝永遠留在游戲中."

不久前，微軟發(fā)布了微軟飛行模擬器40周年紀念版，免費向玩家提供重要更新，并在美國俄勒岡州常青航空航天博物館舉行了發(fā)布活動。

此次發(fā)布活動在常青航空航天博物館舉行，正是因為本次更新的原型——休斯H—4大力神巨型水上運輸機，就保存在這里。

休斯—4大力神，綽號云杉鵝，全長66.65米，高24.18米，有五層樓高，翅膀展開97.82米，比一個足球場還長是史上最大的全木質(zhì)水上運輸機

對比周圍的景色，可以看到云杉鵝的大小。

這架巨型飛機最初是美國在二戰(zhàn)中建造的，用于運輸軍用物資但由于設計師霍華德·休斯的精益求精和反戰(zhàn)情緒，直到二戰(zhàn)結束后才制造出樣機，無法投入量產(chǎn)

所以只有休斯本人在1947年親自駕駛它試飛，在水面滑行1英里，短暫出水面幾十秒，然后被擱置在休斯飛機公司的倉庫里。

后來，伴隨著休斯飛機公司的解體，云杉鵝在加州和俄勒岡州四處游蕩直到2001年，專門為其修建的常青航空航天博物館開館，這部航空史上的傳奇作品才再次與人們見面

常青航空航天博物館外觀

現(xiàn)在，這款與藍天只有一層關系的傳奇大作，在游戲中免費供大家駕駛。

微軟飛行模擬器中的云杉鵝正在水上降落。

這也讓制作人Jorge Newman產(chǎn)生了更多的想法，他決定利用數(shù)字保存技術為更多的博物館提供幫助，在微軟飛行模擬器中保存更多的飛機目前，該小組已經(jīng)完成了對約300架珍貴飛機的掃描，包括Dornier Do J Wal和賽唯雅—馬爾凱蒂S.55

微軟飛行模擬器

它們都是為跨大西洋飛行而建造的，其中許多在二戰(zhàn)中被毀只有一部分留在了南美洲的航空博物館，這些博物館沒有直接參與戰(zhàn)爭

可是，受新冠肺炎疫情影響，世界各地的博物館都陷入了困境這些航空博物館大多無力維護自己的飛機，微軟飛行模擬器為他們提供了資金支持，幫助他們渡過難關

喬爾·紐曼表示:未來，數(shù)字保存將是內(nèi)容開發(fā)的重點，保護更多的航空歷史遺產(chǎn)，讓微軟飛行模擬器成為超越游戲的項目。

伊娃航空博物館巴里·格林伯格，Xbox游戲工作室豪爾赫·紐曼，Asobo工作室首席執(zhí)行官塞巴斯蒂安·沃洛克，Asobo工作室執(zhí)行制片人馬修·布薩德

一切都剛剛好今年11月2日是云杉鵝試飛75周年，9天后的11月11日是微軟飛行模擬器系列40周年命運把有著共同理想的人聚集在一起，完成了這項偉大的事業(yè)

唯一遺憾的是，游戲中云杉鵝的聲音居然來自B—29轟炸機攜帶的萊特R—3350發(fā)動機云杉鵝有8個引擎，但現(xiàn)在沒有一個能正常工作恐怕世界上再也沒有人知道云杉鵝真正的引擎聲了