7月21日上午，以智慧綠色動力，創(chuàng)造低碳未來為主題的2022世界動力電池大會在長江第一城四川省宜賓市舉行會議由四川省人民政府和工業(yè)和信息化部共同主辦當代安培科技有限公司，比亞迪，吉利控股集團，長安汽車，廣汽集團，LG新能源，松下控股等國內(nèi)外巨頭企業(yè)悉數(shù)參展

開幕式上，中科院院士高在主題演講中提到，預計到2025年，動力電池出貨量將超過1TWH，產(chǎn)值超萬億。

可是，動力電池目前迫切的問題是低碳化關(guān)鍵材料的制備"正負極材料能耗高，成本高，二氧化碳排放量大."他提到解決路徑是綠色電力全生命周期零排放靠綠色電接近零排放，最后是100%綠色電，實現(xiàn)全生命周期零排放

高進一步指出，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的趨勢必然是向西部特別是四川轉(zhuǎn)移他說，四川鋰資源占全國一半以上，綠電比例達到80%，還有勞動力成本低等諸多優(yōu)勢

我把我的R&D中心設在宜賓，因為宜賓肯定是全球動力電池的生產(chǎn)基地歐陽明說，高品質(zhì)，高安全性，以高科技為代表的高端是未來的趨勢十年來，我國動力電池創(chuàng)新取得突破，成本大幅降低，競爭力大幅提升2018年以來，中國動力電池行業(yè)在電池結(jié)構(gòu)上領(lǐng)先全球

不過，高表示，動力電池仍面臨安全挑戰(zhàn)，鋰電池安全事故仍是影響行業(yè)發(fā)展的隱患儲能電站的安全問題會更加突出

此外，他還提到了全固態(tài)電池的電池技術(shù)路線關(guān)鍵技術(shù)需要全世界的共同努力日本，韓國，美國在全固態(tài)電池方面都取得了長足的進步，技術(shù)創(chuàng)新速度不斷加快中國需要加大力度，通過全球合作解決全固態(tài)電池的材料問題和制備問題

至于智能電池的未來發(fā)展方向，高認為:面向2030年，中國將提出新一代智能電池，它將在電池設計，制造，使用和回收的整個鏈條上實現(xiàn)智能化。