雷軍昨晚苦口婆心講了3個(gè)小時(shí)，是折疊屏的新手機(jī)，人形機(jī)器人的出現(xiàn)，小米汽車的新進(jìn)展，都挺讓人激動(dòng)的可是，今天小米集團(tuán)的股價(jià)依然波瀾不驚不知道有多少人看了這個(gè)直播，朋友圈已經(jīng)刷屏了穿越人生低谷的感覺(jué)雷軍的低谷其實(shí)比大多數(shù)人的巔峰都要高不得不說(shuō)，雷軍真的是一個(gè)很好的企業(yè)家，一個(gè)很好的演說(shuō)家但是，小米的問(wèn)題也很明顯他一直跟著走，沒(méi)有看到突破性的創(chuàng)新手機(jī)一直堆著，人形機(jī)器人比特斯拉落后一年，汽車落后好幾年這些問(wèn)題解決了，別說(shuō)跨越人生低谷，股價(jià)的低谷也能輕松跨越

中汽協(xié)每月發(fā)布一個(gè)數(shù)據(jù)陳世華副秘書(shū)長(zhǎng)表示，7月產(chǎn)銷量雖低于上月，但為歷年同期最高但他也表示，今年上半年，中國(guó)汽車行業(yè)的利潤(rùn)同比下降了25.5%，而同期的收入僅下降了4%，這是非常不健康的尤其是新能源汽車領(lǐng)域，上游企業(yè)利潤(rùn)飆升，下游企業(yè)卻連湯都喝不上雖然下游企業(yè)利潤(rùn)下降了，但是股價(jià)卻上去了就算下來(lái)也不疼

今年上半年，韓國(guó)平均房?jī)r(jià)下跌0.16%，首爾房?jī)r(jià)下跌0.25%樓市降溫的背后是韓國(guó)連續(xù)加息7月，韓國(guó)央行史無(wú)前例地加息50個(gè)基點(diǎn)，將基準(zhǔn)利率上調(diào)至2.25%，這是自2021年8月以來(lái)的第六次加息上一任總統(tǒng)文在寅在5年內(nèi)進(jìn)行了25輪樓市調(diào)控政策，但沒(méi)有一次能讓韓國(guó)房?jī)r(jià)下跌現(xiàn)在利率上升了，房?jī)r(jià)終于開(kāi)始下跌了房?jī)r(jià)問(wèn)題是全世界大城市的大問(wèn)題如何控制房?jī)r(jià)，確實(shí)是政府部門(mén)頭疼的問(wèn)題但是這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有完美的解決方案房?jī)r(jià)高不是好事，但太低確實(shí)有點(diǎn)掉價(jià)但是現(xiàn)在，買(mǎi)房短期內(nèi)并不是一個(gè)好的選擇

央視新聞今天說(shuō)，國(guó)航即日起恢復(fù)北京至倫敦，上海至倫敦，北京至首爾，北京至法蘭克福，北京至東京的航班國(guó)際航線比國(guó)內(nèi)航線利潤(rùn)高得多，之前也為國(guó)航貢獻(xiàn)了很大一部分利潤(rùn)航線的恢復(fù)應(yīng)該會(huì)讓國(guó)航的日子好過(guò)一些不知道東航和南航的國(guó)際航線會(huì)不會(huì)很快恢復(fù)如果是這樣的話，旅游業(yè)重回正軌就不遠(yuǎn)了我期待這一天早日到來(lái)