在碳中和的大背景下，動(dòng)力鋰電池的第一波退役浪潮正在逼近，動(dòng)力電池的回收利用迫在眉睫。

日前，生態(tài)環(huán)境部等七部門發(fā)布《減污減碳協(xié)同推進(jìn)實(shí)施方案》，提出加強(qiáng)資源循環(huán)利用和綜合利用，推進(jìn)退役動(dòng)力電池，光伏組件，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片等新型廢棄物循環(huán)利用。

國家能源局曾預(yù)測，未來10年動(dòng)力電池回收行業(yè)規(guī)模將達(dá)到1648億元，或成為新的熱點(diǎn)行業(yè)目前在政策和市場的雙重推動(dòng)下，動(dòng)力電池回收市場的經(jīng)濟(jì)價(jià)值逐漸凸顯，產(chǎn)業(yè)化將加速

政策是有利的。

除了七部門出臺(tái)的利好政策，最近幾天，工信部節(jié)能與綜合利用司司長黃利斌在赴中國鐵塔公司進(jìn)行專題調(diào)研時(shí)，提到了退役動(dòng)力電池的回收問題。

他表示，將系統(tǒng)總結(jié)退役動(dòng)力電池回收試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，加快研究制定《新能源汽車動(dòng)力電池回收管理辦法》和行業(yè)急需的標(biāo)準(zhǔn)，加大動(dòng)力電池高效回收等關(guān)鍵技術(shù)的研究和推廣力度，持續(xù)實(shí)施行業(yè)動(dòng)力電池綜合利用標(biāo)準(zhǔn)化管理，培育壯大行業(yè)骨干企業(yè)，推廣成熟商業(yè)模式，不斷完善回收體系，提高動(dòng)力電池回收水平。

事實(shí)上，2月份，工信部等八部門發(fā)布了加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案，提出要完善管理制度，加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力電池全生命周期追溯管理推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作建設(shè)回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收體系推動(dòng)廢舊動(dòng)力電池在待機(jī)，充換電等領(lǐng)域的安全應(yīng)用

與此同時(shí)，地方政府也在加快布局動(dòng)力電池回收試點(diǎn)比如最近在安徽省新能源汽車動(dòng)力電池回收利用協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)上，省經(jīng)信辦表示，作為新能源汽車動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)省份，安徽取得了一定的成效此外，該部門相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，安徽省電池組裝產(chǎn)能近7萬噸，預(yù)計(jì)2022年，2025年退役產(chǎn)能將超過5000噸

大約3萬到4萬噸。

市場火爆。

從市場來看，有機(jī)構(gòu)表示，2019年五大總成再制造解禁將使傳統(tǒng)能源汽車的回收價(jià)值從不到4000元翻倍至9500元左右，2025年市場空間將達(dá)到1200億元1000億元的市場規(guī)模也成為推動(dòng)動(dòng)力電池回收的重要?jiǎng)恿?/p>

深港證券預(yù)計(jì)，到2026年，退役動(dòng)力電池可占當(dāng)年動(dòng)力電池裝機(jī)的20%以上。

廣發(fā)證券表示，考慮到電池回收后期拆解價(jià)值超過3萬元，2030年整體市場空間將超過2600億元此外，國家加快汽車全生命周期追溯管理，疊加拆解價(jià)值上升，正規(guī)回收率或快速提升

東吳證券表示，2025年鋰電池回收產(chǎn)生的碳酸鋰對國內(nèi)動(dòng)力電池碳酸鋰需求的貢獻(xiàn)為31%，到2035年貢獻(xiàn)將提升至41%，2025年，鋰電池回收生產(chǎn)的鎳對國內(nèi)動(dòng)力電池用鎳需求的貢獻(xiàn)為32%，到2035年將增至72%再生資源有望成為解決供需矛盾，穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期的重要渠道，戰(zhàn)略地位突出

此外，贛鋒鋰業(yè)等眾多頭部廠商也在加速布局動(dòng)力電池回收市場日前，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司已于最近幾天與長江電力，三峽水利，綠色基金管理公司簽署合資備忘錄，各方共同組建電池資產(chǎn)管理公司，開展包括電池系統(tǒng)集成，電池產(chǎn)品租賃銷售，廢舊電池回收等在內(nèi)的一體化電池資產(chǎn)管理服務(wù)

Azure Core月13日在互動(dòng)平臺(tái)上表示，鋰離子汽車只是新能源汽車的一個(gè)重要類別與公司產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司合作鋰電池回收

天齊股份6月16日在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司鋰電池流通板塊已具備年處理2萬噸廢舊鋰電池的產(chǎn)能規(guī)模，并于2021年8月啟動(dòng)了廢舊鋰電池綜合利用擴(kuò)產(chǎn)技改項(xiàng)目建設(shè)，已陸續(xù)投產(chǎn)同時(shí)，2022年4月，公司開始建設(shè)新的廢舊磷酸鐵鋰電池回收項(xiàng)目

駱駝股份6月16日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已完成鋰電池回收中試生產(chǎn)線建設(shè)，并開展新產(chǎn)品體系開發(fā)，包括:磷酸鐵產(chǎn)品開發(fā)中試，8系小顆粒產(chǎn)品中試等。