星驅(qū)科技近日發(fā)布其全球首款量產(chǎn)鎂鋁合金殼體雙電機(jī)總成，該產(chǎn)品搭載于領(lǐng)克900 2.0T探索版上，其通過(guò)“輕量化、高能效、智能化、靜謐性”四大維度的技術(shù)突破，為新能源汽車提供全新動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。

技術(shù)亮點(diǎn)解析

l 輕量化革新

星驅(qū)科技新一代雙電機(jī)總成，全殼體采用鎂鋁合金材質(zhì)，相比傳統(tǒng)鋁合金減重25%，整機(jī)質(zhì)量降低超行業(yè)平均水平10%以上，大幅提升整車的空間靈活度。通過(guò)雙電控一體集成與對(duì)稱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，Z向高度壓縮50mm，優(yōu)化車內(nèi)空間布局，實(shí)現(xiàn)“以輕馭強(qiáng)”的技術(shù)突破。

l 澎湃動(dòng)力與能效

據(jù)星驅(qū)科技發(fā)布，該產(chǎn)品峰值功率170kW*2, 輪端峰值扭矩3400Nm*2，賦予領(lǐng)克900不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。雙電機(jī)采用自研專利360°環(huán)流雙向全油冷技術(shù)，實(shí)時(shí)智能調(diào)整冷卻油量，高效散熱，助力整車實(shí)現(xiàn)5秒級(jí)零百加速，更以連續(xù)20次全功率輸出無(wú)衰減的硬核表現(xiàn)，賦予用戶賽道級(jí)駕駛快感。雙電機(jī)均采用8極72槽扁線油冷電機(jī)，采用SVPWMamp;DPWM智能效率尋優(yōu)控制，使得雙電機(jī)總成綜合效率突破89.5%，領(lǐng)先行業(yè)雙電機(jī)平均水平1%以上，助力整車更長(zhǎng)續(xù)航。

l 智能控制與安全

星驅(qū)科技雙電機(jī)總成將智慧算法融入機(jī)械中，賦能整車智控升維，在各種場(chǎng)景下解鎖多元駕趣。通過(guò)域控融合，六向控制集成在同一高算力芯片，毫秒級(jí)扭矩分配和矢量控制，令這臺(tái)超5米的大型SUV轉(zhuǎn)彎半徑不到5米，還能實(shí)現(xiàn)華爾茲式掉頭、蟹行模式等功能，讓駕駛者在狹窄空間也能輕松完成調(diào)頭和泊車入位，大幅增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路面的脫困能力和通過(guò)能力，帶來(lái)更便捷和安全的操控，該產(chǎn)品更是達(dá)到功能安全全球最高標(biāo)準(zhǔn)ASIL D等級(jí)，守護(hù)駕駛者的每一次出行。

l 靜謐性優(yōu)化

基于星驅(qū)科技團(tuán)隊(duì)多年NVH正向開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的加持，該產(chǎn)品將1米聲壓級(jí)嚴(yán)格控制在78dB以內(nèi)，座艙靜謐性媲美百萬(wàn)級(jí)豪華轎車，在車內(nèi)盡享沉浸式視聽(tīng)盛宴，無(wú)需為電機(jī)嘯叫、噪音及震動(dòng)感到困擾。

行業(yè)認(rèn)可與未來(lái)布局

該雙電機(jī)總成已獲中汽研“高品質(zhì)電驅(qū)”認(rèn)證，成為新能源動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿。

除了不凡的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，星驅(qū)科技在電驅(qū)行業(yè)可以說(shuō)是全能型選手。僅僅成立三年，就已完成了純電與混動(dòng)電驅(qū)及其核心零部件的全產(chǎn)品型譜布局，成功拓展了十幾家國(guó)內(nèi)外客戶。據(jù)了解，星驅(qū)科技目前發(fā)電機(jī)的銷量在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)穩(wěn)定在前三，預(yù)計(jì)全產(chǎn)品系列今年都能進(jìn)入行業(yè)前十。在產(chǎn)業(yè)化方面，星驅(qū)科技也在不斷提升規(guī)模，其一期工廠已具備超50萬(wàn)/年的電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)能、超150萬(wàn)/年的電機(jī)產(chǎn)能和超90萬(wàn)/年的電控產(chǎn)能，據(jù)此前采訪獲悉，星驅(qū)科技正在啟動(dòng)二期6萬(wàn)平米廠房的建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底前封頂，屆時(shí)產(chǎn)能可實(shí)現(xiàn)翻番。